在等红灯时,自动挡汽车可以一直挂在D挡,同时踩着刹车。这样做对变速箱没有损伤。一些汽车还配备了autohold功能,使得在挂着D挡停稳后,驾驶员无需踩刹车踏板或拉手刹,汽车就能保持静止。
autohold功能在拥堵的市区道路中非常实用,减轻了驾驶员的劳动强度。
自动挡汽车的D挡是前进挡,平时开车时最常用到的挡位。
常见的自动变速箱有三种:双离合变速箱、CVT变速箱和AT变速箱。
双离合变速箱是当下流行的产品,它基于手动变速箱研发而来,结构与手动变速箱相似。
双离合变速箱比手动变速箱多了离合器和换挡控制机构,换挡速度快,传动效率高,适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。
涡轮增压发动机
双离合变速箱的换挡平顺性不如CVT变速箱和AT变速箱,换挡时会有轻微的顿挫现象。
自动挡常见的字母有P、R、N、D、S、L、M等。
P挡是驻车挡,R挡是倒车档,N挡是空挡,D挡是前进挡,M挡是手动模式,S挡是运动挡。
S挡会增加汽车动力,但油耗也会增大。挂入S挡后,汽车会慢升挡或早降挡,使发动机保持较高转速,扭矩输出增大,以获得更大的动力。
L挡相当于手动挡的1挡,用于爬坡时使用。
M挡是手动模式,驾驶员可以自己控制挡位。挂入M挡时,变速箱会根据实时车速自动匹配适合的挡位。
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