高铁座椅如何调节靠背

如题所述

首先按住白色按钮来调整座椅靠背倾斜度,按住后身体往后靠,靠背就会倾斜;松开按钮,靠背的位置就会留在设定的位置;再次按住白色按钮不用理靠即可自动复原。

高速铁路非常稳,以确保安全和舒适。高速铁路均为无缝钢轨,时速300公里以上的高速铁路采用无砟轨道,即无石块的整体道床,以保证畅通。高速铁路弯道较少,弯道半径大,道岔为移动式高速道岔。

商务座:商务座一般有10个,分别在高铁的首尾两个车厢,每个车厢里面设有5个座位,前排1+1布局两个座位,第二排1+2布局3个座位,空间会格外的宽敞且有一定的私密性。

一等座:一等座采用的是2+2的格局, 每排四个座位,走道两边各两个,坐一等座会比坐二等座更加的舒适。这点受到很多男性的青睐,毕竟一些人的个子比较高,在二等座无法伸展。

二等座:二等软座则采用的是3+2的格局,每排五个座位,走道一边三个,一边两个。二等座的座位,排与排之间和过道都相对较窄,显得拥挤沉闷。

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