市政道路水准点复测记录怎么填写?

如题所述

、二等水准与三、四等水准采用的水准仪及水准尺不一样,读数的方法也不一样的。

以四等水准测量为例说明。

假设三个水准点的为A、B、C,可以从任一个水准点开始测量,我们就从A点开始吧:

(1)一把水准尺在A点上竖直(看水准气泡,使其居中),水准仪摆设在适当的位置,其与A尺(此时称为后尺)的距离需要符合过分要求,目前的国家规范为:对于DS3型水准仪不能超过100m,对于DS1及DS05型水准仪不能超过150m。如果采用普通红黑面水准尺,先读黑面的上丝和下丝,就可以计算出视距,然后读黑面中丝,接着读红面的中丝。读完后记录者应马上计算视距及检核数据,以上读数之间存在以下关系:(上丝+下丝)/2=中丝,第三位对的上就行,黑面中丝+4687(或4787,一对水准尺中,有一把是4687,另一把是4787)=红面中丝,这个数一般不相等,规范规定四等水准不能超过3。

(2)另一把水准尺在往下一个需要测量的控制点的线路上竖直(尺垫先在地上固定,水准尺放在尺垫上),这把尺此时称为前尺,前尺视距与后尺视距之差不能超过3m。

读数的顺序与后尺的一样,读完后除了计算以上的数据外,还需要计算:(a)后尺视距与前尺视距的差=后尺视距-前尺视距,如果这个数超过3m,则前尺需要前后移动,视距差为负数时,说明前尺视距长了,需要往回移动,反之往前移动,重新摆好前尺后,重新前尺读数,之前的前尺读数作废(如果记录者速度快,当发现前后视距超限时就会马上告诉观测者没必要读中丝了,移动后再说)。(b)黑面高差=后尺黑面中丝-前尺黑面高差,(c)红面高差=后尺红面中丝-前尺红面高差,理论上b-c±100=0,但实际上往往不相等,差数不能超过5。之前的“前尺黑面中丝+4687(或4787)-前尺红面中丝”得到一个数,“后尺黑面中丝+4787(或4687)-后尺红面中丝”又有一个数,这两个数相减一定等于b-c±100,否则计算有误。(d)本站的最终高差=黑面高差-(b-c±100)/2。

这就完成一个测站的观测。

(3)前尺不动(千万记住),水准仪与后尺往前移动,仪器跑到前尺之前(不能超过最长视距规定,此时,之前的前尺变成后尺),之前的后尺跑到仪器之前摆好(到水准仪的距离要与水准仪与另一把尺的距离相等)。

读数的顺利与前一站的一样,先读后尺。大部分的计算都跟之前的一样,不过,除了第一站之外,其它站还要计算一个数:前后视距积累差=上一站的积累差+本站的前后视距差,这个数按目前的国家规范不能超过10m。实际上,第一站也是有积累差的,只不过它的积累差就等于前后视之差。

(4)重复(3)的步骤,直到前尺到达下一个待定高程点(假设B点)。

需要注意的是,两个控制点之间的站数一定要是偶数。

把这个测段的所有测站的高差加起来就是测段高差,即A到B的高差。B到C、C到A的高差测量方法与上面的一样。

一般情况下,除了统计测段高差外,还要计算测段的路线长度,把该测段的所有视距相加就是本测段的路线长度。路线长度用于平差时定权及统计工作量。

做一、二等水准,仪器的操作及读数比较三、四等的复杂一些,这里就不介绍了。

如果采用电子水准仪及条码水准尺,就变得非常简单方便,所有计算都由仪器自动完成。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
相似回答