油电混动有两种类型。
标准的油电混动：可一边行驶一边给电瓶充电。
插电式混动：消耗电瓶电量，基本不充电。
我们用丰田的雷凌双擎油电混动做例子，在汽车滑行阶段驱动电机就转化为发电机，将动能转化为电能，给汽车电瓶充电。雷凌电瓶的续航里程是40公里，但由于具备了充电能力，所以，只要电瓶显示正常就无需充电，不需要随时充电。
而对于插电式混动来讲，如长安福特蒙迪欧2018款插电式混动，由于驱动电机不具备给电瓶充电的能力，所以，电瓶的电量一直处于只出不进的消耗状态，所以，几乎是每次出行前就需要充电。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-01-10
混动型汽车有插电式，有不插电式。不插电式混合动力汽车不需要充电，而插电式的混合动力汽车需要充电。
普通混合动力车的电池容量很小，仅在起停、加减速的时候供应和回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶。插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。
扩展资料：
插电式混动车型是介于纯电和燃油车之间的一种产品。它既有电池和电机，也有发动机和变速箱，且发动机和电动机都可以直接驱动车轮；在电量不足时，发动机还可以给电池充电，最重要的是，它在一定里程范围内可以当成纯电车型来使用。
纯电动车是纯粹靠电能驱动的车辆，只有电池加电动机组成的一套驱动系统，没有传统的发动机，不烧油，只用电。目前带有EV标识的都属于这一类。
混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。
参考资料来源：百度百科-插电式混合动力汽车
参考资料来源：百度百科-油电混合动力
普通混合动力车的电池容量很小，仅在起停、加减速的时候供应和回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶。插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。
扩展资料：
插电式混动车型是介于纯电和燃油车之间的一种产品。它既有电池和电机，也有发动机和变速箱，且发动机和电动机都可以直接驱动车轮；在电量不足时，发动机还可以给电池充电，最重要的是，它在一定里程范围内可以当成纯电车型来使用。
纯电动车是纯粹靠电能驱动的车辆，只有电池加电动机组成的一套驱动系统，没有传统的发动机，不烧油，只用电。目前带有EV标识的都属于这一类。
混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。
参考资料来源：百度百科-插电式混合动力汽车
参考资料来源：百度百科-油电混合动力
第2个回答 2017-02-19
需要。
但如果没有条件充电时，可由本车的发动机提供充电。
如果有条件充电，自然会节约燃油的消耗。
但如果没有条件充电时，可由本车的发动机提供充电。
如果有条件充电，自然会节约燃油的消耗。
第3个回答 2018-11-14
混动车是不需要充电的，混动车的能量回收装置会在诸如制动，高速巡航等过程中将多余的动能或是发动机输出转化为电能储存于电池之中。
第4个回答 2017-02-19
在是否需要充电方面，混动型汽车分为两类。
一种是带充电的（通常有个plug标志），如比亚迪.唐。
还有一种不带充电的，它靠汽车行驶过程中的减速、刹车等动作完成对电池的充电，比如丰田的凯美瑞、卡罗拉、雷凌混动版。本回答被网友采纳
一种是带充电的（通常有个plug标志），如比亚迪.唐。
还有一种不带充电的，它靠汽车行驶过程中的减速、刹车等动作完成对电池的充电，比如丰田的凯美瑞、卡罗拉、雷凌混动版。本回答被网友采纳
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