2020年，一个不平凡的鼠年 在中国新春佳节之际，爆发了一场无声的战役 --新冠肺炎防控战 今年的除夕，没有往日的喧嚣 今年的春节，没有往年的人潮 今年的疫情，经历过的人都将毕生难忘 为了早日控制疫情，严防病毒的传播 大家都自发的自我隔离，不聚集，不走亲访友 然而，在普通民众隔离在家的时候 有那么一群人，逆行而上，驰援武汉 风雨同舟，没有谁是独立的个体 中国加油，没有谁是会被遗忘的 同舟共济，中国必胜！
沃尔沃，英文名为Volvo，瑞典著名汽车品牌，又译为富豪，该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车。沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。创立于1927年，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。吉利与福特在瑞典哥德堡正式签署协议，吉利联合大庆国资以18亿美元的价格收购沃尔沃公司100％的股权。
volvo汽车公司的创建过程极富传奇色彩，volvo这家在瑞典乃至全球最有名的公司却是在一次非常具有瑞典的传统特征龙虾晚宴上诞生的。那还是在 1924年7月25日。北欧夏天的傍晚依旧迷人，在瑞典素有“水上美人 ”之称的斯德哥尔摩，古斯塔夫·拉森和阿瑟·格不里森两人先后走进了一家叫斯图雷霍夫的餐厅，这两位酷爱汽车的瑞典人要了一盘大龙虾，在就餐的几个小时内，他们畅谈着对汽车的热爱和执著，最终制定出了后来闻名于世的volvo轿车公司的创建计划。
volvo汽车公司多年的发展史也充满了传奇与变迁，然而它始终保持着北欧企业的鲜明特征，多年来也正因为这些特征而与众不同。 第一辆车-“jacob”(雅各布) 在瑞典的日历中，7月25日正好是圣徒雅各布的纪念日。因此，为纪念volvo的诞生日，公司生产的第一个型号轿车就定名为“雅各布ov4“。
早期差点成为美国公司 在二十年代后期，volvo轿车在经历艰苦的创业岁月后，一度几乎成为一家美国公司，这一切仅有为数不多的人知道。 当时，具有传奇色彩的美国汽车制造商查尔斯·纳斯就乘船来到瑞典，想要签订收购volvo轿车的协议。只是由于阿瑟·格不里森本人和skf轴承公司的联合努力，才在不受欢迎的美国客人抵达哥德堡港口之前的几个小时内，最终设法保持了这家公司的瑞典国籍。同年九月，volvo轿车公司开始首次盈利，公司从此逐渐走向发展与壮大。 设计上一度受到美国的影响 在三十年代，volvo轿车的设计灵感主要来自美国。曾经在底特律的美国汽车公司合作过，并训练有素的瑞典工程技术人员返回到祖国瑞典，最终加盟了volvo，他们为volvo注入了美式车的技术知识和设计理念。 pv36型轿车于1935年推出，这款动人的“carioca”（卡瑞奥卡）轿车，具有新颖而大胆的圆润外形以及单独的车轮悬挂等创新技术，volvo历史上的经典车型之一 。 在四十年代，pv800轿车多作为出租车在大街上川流不息。该车体积庞大而舒适，经常被用来将孕妇送往医院。时至今日，我们在瑞典能见到一些当年诞生在volvo轿车中的人。
安全的代名词 还是在四十年代，volvo就在pv444型车上配置了诸如胶合挡风玻璃和安全车厢的框架机构等创新配置，发展到五十年代，volvo就成为了名副其实的安全代名词。 在1959年，volvo推出了由波哈林发动的三点式安全带，从此改变了整个汽车世界，三点式安全带是人类历史上对拯救生命发挥最大贡献的发明之一。volvo于1962年荣获第一个安全奖，以后类似奖项就接踵而来。 驾驶volvo轿车的“圣徒” 由于时刻遵循关爱生命的原则。volvo后来推出的一辆轿车被一位“圣徒”所采用也就不足为奇了。于1958年推出的p1800运动型轿车，充满动感和优雅，因此著名电影演员罗杰·摩尔在主演英国电视剧“圣徒”时就选中了这款车。 作为讲究实际的瑞典公司，volvo是绝不会让这些特性只停留在这款轿车上，在这之后又推出了此款轿车上，在这之后又推出了此款车型的运动型旅行车-p1800 es。p1800 es车上的尾端设计在以后的几款车中一再出现，包括volvo v40轿车和最近的volvo安全概念车。
沃尔沃Volvo XC90，不但是Volvo XC系列车中的顶级产品，而且是Volvo(富豪)汽车在全球首次推出的全轮全时驱动新一代SUV车型。沃尔沃XC90是Volvo(富豪)最为自豪的产品之一，其宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品。自全球推出后，沃尔沃XC90即赢得市场好评如潮，先后获得世界几十项奖项。在美国被评为年度最佳SUV的荣誉。
1998年8月，时任沃尔沃汽车工程总监汉斯·威克曼（ Hans Wikman ）接到任务，要打造一款现代化七座 SUV ，型尺寸不宜过大，但要具备超前的安全科技和实用性。很快，沃尔沃在瑞典哥德堡和美国加利福尼亚的设计团队便提交了三份设计。
2002年的北美国际汽车展，第一代XC90横空出世，凭借其在各个方面的突出表现，一经问世就受到了市场一致追捧，成功颠覆了当时人们对大型 SUV 缺乏驾乘舒适度和操控性的固有认知，重新定义了大型7座 SUV 的豪华标准。
2006年4月，沃尔沃XC90还完成了一项壮举，澳大利亚华裔科学家高世英先生自己组建车队，驾驶3台完全没有改装的XC90，历时一个月，途径26个地区，完成11464公里路程，最终成功登上了海拔5200米的珠峰大本营。
2014年7月，XC90正式停产，第636,143辆XC90在沃尔沃图什兰达工厂正式下线，这台车也作为经典之作被收藏在沃尔沃位于哥德堡的博物馆中，以此纪念它走过的辉煌历程。
虽然第一代XC90已经在海外停产，不过第一代车型依然以 XC Classic 的身份在由沃尔沃黑龙江大庆工厂生产，并继续在国内销售，甚至一些零部件都依然来自瑞典。
2014年8月26日，已经经历了十多年市场考验的XC90全面升级，全新一代沃尔沃XC90在瑞典首发，采用了全新的沃尔沃家族式设计，以及最新的“雷神之锤” LED 大灯。
在随后的 Euro-NCAP 碰撞测试中，XC90更是刷新了历史最高分，安全辅助甚至拿到了满分的好成绩。
xc90雄浑的气质与车身前后端圆润的边角相得益彰， 使xc90看上去很匀称舒服，又不失suv所固有的阳刚和野性之美，给人带来几分清新的北欧气息，但又没有咄咄逼人的印象。
前端直立、黑色的水箱格栅，镶着个性明显的volvo商标。
xc90鲜明地传递出volvo汽车传统而独特的阳刚设计理念。
独具一格的尾灯造型，继承着富豪汽车的特质。
车身尺寸方面,沃尔沃XC90的长宽高分别为4950/1958/1776mm,轴距为2984mm。
T6双增压发动机：是机械和涡轮双增压。最大马力达到了321匹，最大功率达到235kw，最大扭矩达到400N.m。
该模型采用的米色和棕色两种内饰颜色作为搭配使用。
座椅的做工比较毛糙，在边缘有明显的塑料毛刺。
仪表盘和中控显示屏的做工比较逼真，看起来跟真车的差别不大。
XC90配备的全景天窗or全景天幕？模型是无法打开的。
透过天窗玻璃，可以看到整个中控手扶箱区域的布局。
xc90搭载采前麦佛逊式加防倾杆、后独立多连杆附防倾杆悬挂，并配备新一代dstc动态稳定系统及rsc防翻覆控制系统，当车辆行经倾斜路面或高速过弯超过临界点时，系统便会透过dstc介入，利用降低发动机输出或控制单轮刹车来稳定车身动态，从而排除可能翻覆的危险。
这是一辆七座车，座椅呈2+3+2排布，中间三座也比较宽敞，只是中间座椅稍微有点凸起。
第二排的座椅配有独立的空调控制区。
这个有点尴尬了，因为两个轮胎的轮毂居然不一样。
四个方向的电动座椅调节。
采用木纹石板和真皮包裹，做工对得起这个级别该有的水平。
高质量的两面可用保护垫。一面为簇绒织物，另一面为塑料。具有集成的实用防尘罩，可在保险杠上方向下折叠；在装载和卸载时防止衣服弄脏并保护保险杠。
2+3+2的七座布局，后两排座椅都可以打倒。
前排中央扶手不算很长，但是高度看起来跟座椅匹配度不错。
副驾座椅与主驾座椅的调节都是电动的，缺少的是座椅记忆功能。
尝试着把第二排座椅往前移动一下看看第三排的空间--以失败告终！
沃尔沃XC90身上这台2.0T发动机是隶属于于沃尔沃2013年全新推出的Drive-E动力总成下的VEA发动机家族。Drive-E动力总成包括三个方面：一是全新的模块化发动机序列（8款发动机），二是由爱信提供的8AT自动变速箱（代号AW TF-81 SC），三是电子随速转向系统。
The end!
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