买手动挡的人，是因为驾驶乐趣还是因为穷？很多车主都猜错了！这个时代，拿手动挡来空谈乐趣、空谈贫富都是没有意义的，倒不如通过车辆的级别来谈手动挡。
首先我们要结合当今汽车市场的格局去判断，因为很多级别都己经没有手动挡了，在这种时候谈什么手动挡耐用、手动挡实惠、手动挡可玩性高有意义么？无论谈什么不必去美化、也不要去抹黑，我们只要实事求是就好.
就目前咱们国内的汽车市场而言，只有a级车还配手动挡，b级车及以上级别根本就不配手动挡，好多年前我们能买到手动的A6L、A4、迈腾、帕萨特、佳美、等等车型，而现在我们还买得到么？二手车或许还能淘到，新车还有么？
道理很简单，现如今市场上99%的手动挡车型集中在a级车及以下，而b级车及以上级别几乎无手动挡可选，这就是个残酷的现实（那些手动钢炮除外，也没几个买），所以什么人在买手动挡？只是a级车用户在买手动挡，b级别以上用户想买也买不到！所以通过这个现实我们可以得出一个结论，那就是99%的手动挡集中在a级车中，所以能买到手动挡的朋友都是a级车用户，而a级车用户购买力大部分不如b级车及以上级别用户的购买力（鄙人只是说大部分不如）！
因为B、C、D级车在咱们国内已经不在配备手动挡了（绝大多数），所以这些级别的车主自然不会加入到这次的争论中来，因为没得选对吧？而争论其实就发生在A、A0级车友自己身上；比如开CVT卡罗拉的说开手动卡罗拉的朋友穷？其实大可不必，都是A、A0级车主，经济实力都差不多，还互相掐啥啊？五十步笑百步么？为什么不买B、C、D级车呢？所以鄙人真心希望这种争论从此就消失吧，都开同样的A、A0级别，经济实力都差不多，所以开自动挡的何必笑话人家开手动的呢？
买手动是否与贫富有关？这种争议只会出现在低级别的A、A0车型中，因为这俩级别还保留手动挡，让消费者可以选择，而选择越多、是非越多，能选择还掐什么劲啊？看看B、C、D级别就没有这种争端，因为这三级别的车子都是自动挡，想拿自动、手动论贫富自然是做不到了.
总而言之手动挡主要都在a级车，b级车开始就没了，所以从级别就能大体的看出经济实力了，还用得着手动、自动去区分么？标配自动挡的高级别车不买，非买低级别车的手动挡，难道真的是因为喜爱么？因为鄙人喜爱手动挡，所以放弃五系、而选择手动版本的卡罗拉？这种逻辑不合理吧？。
现在买车的人越来越多，毕竟现在有一辆自己的车能为生活提供不少便利。但是由于每个人的需求不通，买车的时候有的人会选择手动档汽车，有的人会选择自动挡汽车。选择自动档的汽车主要是因为操控简单方便。而选择手动档的汽车首先是因为操控性强。毕竟手动档的汽车更注重手脚的默契操作。其次，为了省油。相比较而言，手动档的汽车比自动档的汽车油耗低一点，不过差距也不明显；最后，手动档的汽车也比较便宜。与同类型的自动档的汽车相比，手动档的汽车在价格上确实比较便宜一点。
在我们学驾照的时候，常常学的都是手动档的汽车，因为手动档的汽车相比自动档的汽车来说操作起来难一点。而国际上的大部分比赛用车也大部分是手动档，因为手动档更加具有操控性，更能带来驾车的乐趣，所以很多人会因为追求操控性和驾车的乐趣而选择购买手动档的汽车。
由于自动档是变速箱自动换档，与手动换档比起来有延迟性，所以在反应上比手动档的车慢，导致了自动档汽车比手动档汽车油耗大一点，这也是很多车主选择购买手动挡汽车的原因之一。但是随着汽车制造技术的进步。自动档汽车和手动档汽车的油耗已经没有了很大的差别。
与自动档的汽车相比，在同一品牌同一车型的条件下，自动档的汽车要比手动档的汽车贵一点，对于经济不太宽裕的购车者来说，买一辆手动档的汽车显然更加恶具有性价比，这也是很多车主购买手动档汽车的原因。
你的第一辆车是手动档还是自动档？