全地形轮胎的优缺点

如题所述

全地形轮胎的优缺点

全地形轮胎由于其花纹粗犷,胎牙间距较大,因此公路性能下降,噪音增加,滚动阻力大,油耗也会相应增加。然而,这同时也带来了耐用性和在非铺装路面上的附着力强的特点,因此全地形轮胎是越野和公路性能兼顾的轮胎。

越野轮胎A/T和T/A的区别在于,A/T指的是所有越野轮胎,而T/A只是主打越野的轮胎品牌百路驰旗下的一个系列,属于A/T胎。A/T轮胎,全名为all-terrain,指的是能够兼顾公路和越野路面上使用的四轮驱动轮胎,总体表现较为均衡,相对于最初级的H/T越野轮胎,无论是防刺穿能力还是越野能力,都有进一步的提升。

全地形轮胎可以说是越野爱好者使用最为广泛的轮胎,但同时也是越野胎中比较复杂的,有的侧重于公路性能,有的侧重于越野性能,还有的侧重于泥地越野。它的意义在于全天候、全地形,相比普通轮胎抓地更好、更坚固、更耐用的特点让它成为了很多越野车主的升级首选。然而,在一般的铺装路面上不建议使用全地形轮胎。
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