面对城市交通拥堵的挑战，我们需从多方面着手，以有效改善这一问题。
定义与后果
交通拥堵是由于车辆密度过大，导致行驶速度缓慢或停车困难，不同级别的道路（快速路、干道和支路）都可能遭遇不同程度的堵塞。后果严重，包括时间浪费、经济损失、出行不可靠、环境健康受损，甚至紧急救援受阻和周边区域（溢出效应）的交通压力增大。
类型与对策
常发性拥堵：源于需求超过道路容量，需通过基础设施升级和城市规划优化来应对。
偶发性拥堵：如事故或施工，需应急管理系统支持，同时加强交通管理。
国际应对策略
基础设施：交叉口优化，专用道和变向车道的设置。
城市规划：混合用地，公交优先，生态城市理念的实践。
供需管理：拓宽道路，限制停车，实施道路收费。
具体措施
出入口拥堵时，可通过小汽车收费（配额许可和配给制），如新加坡、上海和伦敦。
推广公共交通、自行车设施，电子通勤，并优化交通管理，如信号协调和诱导系统。
城市规划上，混合用地减少对小汽车的依赖，优化路网设计，如伦敦M25降低限速以提升通行效率。
精简策略
限制小汽车，如限行尾号、配额管理和拥堵收费。
优先公交、自行车出行，提供补贴和基础设施支持。
智能交通系统，如信号协调、停车诱导和电子出行工具的运用。
城市规划调整：混合用地，公交优先，减少小汽车依赖。
供应与需求管理：拓宽道路，提高停车费用，推行P+R换乘和道路收费。
国际城市案例
北京：贫富差距导致车辆增多，巴黎和上海世博会期间实施了限制措施。
荷兰：通过补贴鼓励自行车出行，1/4人选择骑行上班。
全面解决方案
优化信号灯、车流量检测与协调，提升道路通行效率。
鼓励绿色出行，如电子通勤、在线购物和共享交通。
混合用地设计，公交优先，提高非机动交通比例。
综合使用限速、停车策略、智能交通设施和教育公众。