GL8“劲敌”来了？新款本田奥德赛实车曝光，这外观你还满意？

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如题所述

Answer 1

近日，我们在网上获悉到新款奥德赛实车图，要注意的是，新车属于奥德赛第二次中期改款，主要针对外观和内饰进行了升级，据悉，新款将于11月5日率先在日本本土正式上市，至于引入国内的信息，目前还没有正式公布。

其实我们不难发现，本田奥德赛和艾力绅这两款MPV车型，在国内的销量还不错，但是，相比竞争对手别克GL8还是有着一定的差距，不知，新款奥德赛引入国内后，能够在国内的销量赶超别克GL8呢？新款奥德赛给我们带来了哪些惊喜？

GL8“劲敌”来了？新款本田奥德赛实车曝光，这外观你还满意？

从新车的外观造型来看，新款奥德赛相比现款显得更加时尚精致，车头前脸的尺寸相比现款有所提升，内部采用了横向式银色镀铬饰条进行装饰，并且，两侧的大灯组与中网相连，呈现出了一体式的设计风格，下包围采用了贯穿式进行设计，内部采用了炭黑饰板进行装饰。

有效提升了车头前脸的运动感气息，车身侧面的腰线显得非常流畅，轮毂的造型为多辐式双边设计，显得时尚动感，至于整车的尺寸，目前还没有正式公布，尾部的造型改动幅度最大的地方为尾灯组，多边形的尾灯组造型，内部采用了“L”样式的LED灯组进行设计。

有效提升了尾部的科技感，尾排为方形双边共两出布局，呈现出了很强的运动感气息，内饰方面，也进行了比较大幅度的调整，最新样式的方向盘造型，加上10英寸悬浮式中控屏，以及液晶仪表盘，有效提升了内饰的高级感和科技感。

座椅的布局为2+2+3七座，此外，新车还提供了2+3+3座椅布局的版本车型可选，要注意的是，新车针对日本市场首次提供手势开门丶感应式后备厢丶离车自动落锁等配置，其中手势开门这一功能已经在2019款国产奥德赛车型上率先得到应用。

动力方面，日规版新款奥德赛将搭载本田最新的e:HEV混动系统和传统燃油系统，前者搭载2.0升发动机与电机相互组合的混动系统，后者搭载2.4升自然吸气发动机，传动系统分别为E-CVT和CVT变速箱，其中，燃油版车型还提供了四驱版车型可选。

从目前得到的信息来看，本田新款奥德赛针对外观和内饰进行比较大幅度的升级，至于其它方面的信息，目前还没有正式公布，同时，新车具体引入国内的消息还没有正式公布，不过，个人推测，最快明年新款奥德赛会引入国内。

其实我们不难发现，别克GL8在国内MPV领域当中，有着非常强的“统治力”，基本上每月在国内的单月销量轻松破万，该车能够取得这么高的销量，跟自身的口碑和内饰的空间利用率以及乘坐的舒适性非常高，而且，别克GL8提供了多个版本的车型可选。

其中，在国内关注度比较高的版本车型为Avenir，该车不仅有着精致大气的外观造型，内饰的科技感和豪华感也非常强，所以说，别克GL8在国内销量高并不是没有原因的，至于本田旗下的奥德赛和艾力绅，这两款车型，在内饰的空间利用率方面，相对而言不如别克GL8。

对于购买MPV车型的绝大部分消费者而言，普遍都比较注重内饰的空间利用率，这不仅仅体现在MPV车型，在国内销售的轿车和SUV车型也是如此，当然了，这并不是说，别克奥德赛和艾力绅不值得购买，如果对行驶品质和燃油经济性，有着比较大的需求。

这两款车型还是值得购买的，要注意的是，现款在售的本田奥德赛和艾力绅主推混动版车型，原因为，混动版车型，在行驶品质方面，相对而言要比燃油版车型有着一定的优势，而且还兼顾了比较高的燃油经济性。

总结：

终于找到放弃别克GL8的理由了？新款本田奥德赛实车曝光！从新款本田奥德赛整体来看，新车主要针对外观和内饰进行了升级，至于动力方面，海外版依然提供2.4L汽油和2.0L混动版本车型可选，传动系统分别为CVT和E-CVT变速箱。

你们怎么看本田新款奥德赛呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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