先拉手刹再挂p档,还是先挂p档再拉手刹

Question

如题所述

Answer 1

先拉手刹再挂p档。

从保护汽车动力系统的角度来讲，在停车之后，先拉手刹再挂P档对动力系统的保护可能会更好一些。

无论是任何皮或册一种类型的自动变速箱，当变速箱的档位处于P档时，安装在变速箱壳体上的棘爪与变速器内部的齿轮啮合，变速箱的传动部件就会被卡住，汽车的整个传动系统就会卡住，即使是在不拉手刹的状态下，汽车也不会出现溜车的现象。

汽车的手刹需要手动控制，启动刹车系统，也就是通过锁住车轮来到达固定汽车的效果，如果先挂P档，再拉手刹，那么承担固迟枯枝定车辆工作的是变速器上棘轮和齿轮啮合。

如果是先拉手刹，再挂P档，整个制动的工作是由刹车系统来承担的，在这种情况下，P档只是起到了辅助刹车的作用，汽车内部的运动部件在这种状态下就属于完全放松的状态。

先挂p档的影响

在我们平时的正常使用中P（停车档），也就是大家常说的锁止档。因为停车后，P档能够防止溜滑。

当你车还没停稳的码敏时候就挂入了P档，频繁如此操作，会对车辆的变速箱会造成一定的损坏，如果长时间被磨损会对车辆的齿轮造成一定的损伤，从而燃宏导致自己的车辆团伏出问题，从而造成一些不必要的损失，所以只有车辆完全停住时，才可以将车挂入P档。