摩托车电瓶充电问题

Question

用充电机一开始充电，一会儿即可到15V，开始用了，摩托车上只有一个前大灯，35W，一会儿就没电了，6V。加油门时灯很亮，怠速时灯发红，不是很亮。请问是怎么回事？电瓶不好吗？是宗申机车专用电瓶啊！还是有其他原因，请指点迷津。

Answer 1

用充电机一开始充电，一会儿即可到15V,如果电瓶没有亏水,那就是电瓶硫化了,电瓶到报废期了,
短时间电压升高过快,说明你的电瓶容量很小了!
电瓶内阻增加过高,加油门时灯很亮，怠速时灯发红，不是很亮,建议更换电瓶,最好换好质量的,如风帆等12V14AH免维护电瓶65元,
等换上电瓶摩托车正常了在给我加分..

最简单的测试办法:电瓶充满电后测电压,放置一晚上后在测,如果电压不下降低于12.5伏,就是电路故障,如果降了太多,就不是线路故障了.

Answer 2

很明显这是线路问题。你的车大灯根本就没有从电瓶走，这样大灯泡很容易烧掉，因为大油门时磁电机电流过大，而电瓶又没有在中间起稳流作用，所以大灯很亮；怠速磁电机电流不足所以大灯不亮。
哦，你这个问题有点怪哟，好像是电瓶有问题了，“用充电机一开始充电，一会儿即可到15V，开始用了，摩托车上只有一个前大灯，35W，一会儿就没电了”，就是说磁电机的电根本就没有充到电瓶里面去；但是大灯的电又是从电瓶里去的。。。。。。
明白了！因为你用充电机充电时是直接用夹子夹住电瓶极柱的，所以能充进电，。。。。
“加油门时灯很亮，怠速时灯发红”，电瓶还是能接受磁电机来的电啊！那么磁电机到电瓶之间的线路是没有问题的，这2个原因都排除了，那么剩下的原因就只有一个：电瓶有问题！

呵呵，希望你能看得明白。建议换/修电瓶的时候顺便检查电路，防患于未然。

Answer 3

只要发动机转动，就会有电不停的充入电瓶！转速高，是电瓶点充的快点而以！不坏损坏摩托车部件的，摩托车电瓶一般是铅蓄电瓶，不同于手机的锂电池，铅蓄电瓶就得经常性的充电，当电瓶液面低于限定时，应当补充电解液，或者更换新电瓶！
给分吧！

Answer 4

如果是单块电瓶，那就整个作废了。如果是两块以上建议到修理测一下单块的放电时间，肯定是某一块出了问题！

Answer 5

电瓶在长期不用时应及时拆下并定期充电，一般一至两月充一次就可以了，存放应该在干燥通风的地方，不可过冷或过热。你的电瓶现在要用了才想起来要充，你也可以直接把电瓶安上试一下，如果不亏电，不用充也可以，以后使用起来自己就可以充电了。以后长期不用是要及时把电瓶拆下来并定期充电，否则有损电瓶寿命。