当油表的指针刚刚变红时，油箱里通常还有10升油，可以行驶60公里左右。你不能等到油表指针变红再去加油站加油，因为汽油泵在油箱里，靠汽油散热润滑。油太少，不利于油泵的正常运行，缩短其使用寿命。汽车已经成为人们生活中的必需品，中国的汽车数量也很大，所以自然，汽车中的一些知识点成为了现在的热门话题。当燃油表打开时，一辆车可以行驶多少公里取决于不同型号的油箱容量和车辆的使用情况。通常情况下，当油量表的黄灯亮起时，油箱中的油会有12.5%以上，剩余燃油约为8L。
对于普通家用车，也能跑80-100公里左右。当你看到油箱里的黄灯时，你应该及时去最近的加油站加油，这样不仅可以避免中途燃料耗尽，还可以避免对车辆造成损坏。当燃油油位低于燃油泵时，燃油泵缺少燃油来散热。油耗越多，燃油泵发热越严重，燃油泵寿命损失越大。油箱30升，平均每100公里油耗7升，剩下的4.5升汽油点灯后以15%为基准，理论上可以行驶64.3公里左右。根据实际测量，一辆微型车以60~80km/h的平均速度行驶50多km后仍然处于熄火状态，所以这个标准还是可信的。
以50升油箱，每100公里油耗10升计算，照明后剩余的7.5升汽油也是以15%为基准，每公里油耗0.1升，可行驶75公里；但是高速时油耗会稍微低一些，所以实际里程会稍微长一些。80个油箱的中大型车，点火后一般有20%左右的余量，储油量基本在16升左右。这种车在高速公路上巡航时油耗可以控制在10~11L/100km之间，所以灯光照射后的续航里程很容易超过100km。油表的指示灯亮起只是为了提醒驾车者及时加油。设计之初会考虑高速公路或一、二级公路的实际情况，所以裕度绝不会小。
至于打火后对油泵的损坏，唯一需要燃油泵散热的是油泵转子，转子散热靠汽油；只要正常运行时不切断车辆，油泵转子就会持续有效散热。如果转子没有冷却，车辆将同时失速。因为汽油泵在油箱里，靠汽油散热润滑。油太少，不利于油泵的正常运行，缩短其使用寿命。因为汽油受热膨胀，夏天高温挥发成汽油蒸汽，需要空间容纳。如果完全没有空间，汽油蒸汽甚至液体汽油会进入碳罐储存，炭罐充满后逃逸到空气中，既浪费又污染环境。