业主：
小区一个多月前火灾 消防车进不来
1月7日，南都记者联系上嘉富广场小区一位业主，根据业主所提供的资料显示，2019年11月30日中午，嘉富广场小区4期59号楼的21层电梯间曾发生过一次火灾，由于消防车被小区进车口的固定桩挡住导致消防车无法进入小区，虽然当时火情被保安及时控制，但是引起居民关于火灾救援的思考。
“火灾后虽然物业进行了整改，消防车进入小区内道路可以对59号楼的1单元、2单元进行施救，但如果是3单元、4单元的住户，消防车到小区后必须在3、4单元外围停车路面通行才可以开进去进行施救，这是唯一的一条道路，但这条路现在被物业划了车位。”小区业主说。
据介绍，嘉富广场4期位于越秀区环市东水荫路，2015年开盘。有街道办工作人员表示，这期房子每套都要超过千万元，属于这个片区最贵的楼盘了。
记者走访：
规划车位后 车辆转弯处预留宽度不足4米
南都记者当天实地走访了嘉富广场小区，当时挡住消防车的固定桩已被拆除，进车口入口处规划的停车位也已取消，并在消防通道入口处设立了标识牌，但是业主投诉反映的59号楼外围道路停车位并未取消。随后记者实地测量了嘉富广场59号楼3单元、4单元外围道路宽度，结果显示规划停车位后的道路直行路面宽度达标，而转弯处宽度约3.77米，有车停放时最窄处约3.26米。
按照1月3日广东省消防安全委员会办公室发布的《关于禁止占用、堵塞消防车通道的通告》规定，建筑的管理使用单位或住宅区的物业服务企业在管理区域内道路规划停车位，应当预留消防车通道宽度，消防车通道的净宽度和净空高度均不应小于4米，转弯半径应满足消防车转弯要求。
去年7月曾被投诉
近日又遭央视曝光
南都记者从小区一位业主得知，2019年7月18日，其曾向火灾隐患举报投诉电话96119反映59号楼体周边的消防安全隐患问题，经核查后情况属实，辖区派出所消防民警到场检查发现，物业在外围通道划线供小区业主停车，南北侧有一段划线后路面只剩约3.2米，民警遂要求小区物业负责人将不满足消防车通行的划线停车位取消。但截至记者1月7日走访时，划线停车位并没有取消。
据业主反映，该小区之前存在消防通道隐患不止这一处。1月6日，央视就曾曝光过该小区的消防通道问题，物业也因此受到处罚。
据央视报道，2019年12月初，越秀区消防人员接群众举报，到达现场后发现小区消防车通道上安装了铁门且大门紧锁，仅留了小门供人员出行，消防通道两侧堆满了杂物和垃圾箱，而且道路宽度不足四米，严重阻碍了消防车通行，物业中心的消防控制中心内也无人员值班，越秀区消防部门向小区物业作出行政处罚决定，对封闭消防车通道处罚款46000元，对室内消火栓、防火门未保持完好有效的行为处罚款21000元，并限期改正。
业主手册显示地面不许停车
物业：地面停车位是为了更好管理
根据业主提供的《嘉富广场业主手册》显示，嘉富广场4期为地下停车场，地面不允许停车。那地面的停车位又是怎么回事？
来到小区物业服务中心走访，其负责人表示，该路段情况特殊，从拿地开发，一期到四期大约间距二十年，期间政策和规划不断变化，早期的楼盘没有规划地下停车位，两边路都是市政规划路，但是现在又没有完全移交，属于无人管的道路。未规划外围道路停车位之前，乱停乱放状况更加严重，为了减少乱停乱放现象才规划的停车位。
从业主提供的物业服务中心于12月3日出具的《对嘉富广场外围道路消防通道问题的回复》看到，四期开始售楼前一直允许车辆进入小区内停放，小区业主活动空间被挤压，而进小区两侧的道路不在小区红线范围内，常有车辆双向行驶造成小区道路堵塞。经上一届业委会和物业服务中心的沟通，政府部门默认门口不属于小区红线内道路可以由物业服务中心管理，这才将小区内路面停放车辆移到外围，把收费岗亭也移到了外面，实现了小区外围的单向行驶。据悉，外围道路停车费用每小时2元，一天20元封顶。
针对小区存在的消防问题，物业负责人表示已经按照消防整改要求进行整改，并邀请第三方检测单位进行鉴定，把检测报告上报给消防部门，12月10日前已经完成处理。该物业负责人表示，将在春节前组织广大业主开展消防演练。
有关部门：
若通道不够4米，一定要撤掉停车位
1月8日上午，嘉富广场业主向南都记者反映，当天上午小区物业和消防部门对4期59号楼周围进行了消防测试。
随后从越秀消防获悉，到嘉富广场实地测评的是中山一消防救援站。消防工作人员称，物业邀请消防准备消防演练，当天是踩点，因为听说小区业主对消防通道的问题投诉较多，于是开了两辆消防车（水罐车和32米云梯）到小区内，绕行一圈测试，基本都可以过得去。不过消防人员也强调，“这次开的是小型的车辆，6吨的水罐泡沫车。对于大一点的救援车辆。如12吨、18吨的，通行就会有些困难，转弯处可能不够。”
1月9日下午，来到小区所属的黄花岗街道办事处，越秀区应急管理局派驻该办事处安监中队负责人表示，“针对嘉富广场4期59号楼外围通道消防车能否通过这件事我们专门研究过，下一步将纳入重点的2020年整治范围之一，开展打通生命通道整治行动。如果这地方不够4米，一定要撤掉停车位，打通生命通道，这是毋庸置疑的。”
针对外围通道的管理问题，该负责人表示，“据了解当时这条路作为市政路用途，但是一直是历史遗留问题，没有移交，我们也正在研究这个问题，查找当初的规划细则，跟开发商联系，到相关职能部门看看怎么进行联合整治处理。”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。