川青铁路路线图

如题所述

川青铁路路线摆阔青白江东站、三星堆站、什邡西站、绵竹南站、安州站、高川站、茂县站、石大关站(不办理客运业务)、叠溪站(不办理客运业务)。

镇江关站、松潘站、黄龙九寨站、黄胜关站、红原站、班佑站、若尔盖站、阿西站、花湖站、郎木寺站、碌曲站、合作站、唐尕昂站(不办理客运业务)、夏河站、甘加站、同仁站、尖扎站、化隆站、海东西站。

川青铁路(Sichuan-Qinghai Railway),是一条连接四川省成都市和青海省西宁市的铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年修订版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一“兰(西)广通道”的重要组成部分。

截至2023年9月,川青铁路成黄段由青白江东站至黄胜关站,设车站13座,设计速度200千米/小时;川青铁路海东西至黄胜关段设车站16座,设计速度200千米/小时。

川青铁路的特色

川青铁路最初建设工程名为“新建成都至兰州铁路”(简称成兰铁路),原规划自成都经什邡、绵竹、茂县、松潘至九寨沟,向北延伸与兰渝铁路哈达铺站接轨至兰州。

因黄胜关至哈达铺段途径九寨沟国家级风景名胜区,经专家多次研究、论证、评审,为避免对该区域的生态破坏,最终取消了黄胜关至哈达铺段。

同时,研究新建黄胜关至西宁段,并在甘肃省合作地区与兰合铁路接轨,形成成都至西宁(兰州)的铁路通道(建设工程名为“新建西宁至成都铁路”)。2023年4月,成都经黄胜关至西宁铁路被正式命名为“川青铁路”。

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