临沂—新沂—淮安快速铁路：临沂市为响应“3321”立体大交通战略，发挥滨州——临沂城际高铁优势，临沂市与江苏淮安联合启动临沂——淮安快速铁路报批准备工作，计划滨州——临沂城际高铁向南延伸，建设临沂——淮安快速铁路，四条铁路建成后，临沂将成为鲁南地区北上、西进、南下高铁网络中的重要枢纽之一。
淮安作为苏北重要的高铁枢纽，目前其至南京、至镇江段快速铁路建设项目已获批，将打通到上海、杭州、福州等重要城市的高铁通道。临沂与淮安修建贯通两地快速铁路的意愿都十分迫切，目前，两市已多次沟通，就同时报请国家批复、争取“十三五”期间动工达成一致。
据介绍，临沂——淮安快速铁路设计从临沂市城区北部的高铁站点出发，途经河东区、经济技术开发区以及郯城县，在临沂市境内全长90公里，设计时速为250公里/小时，预留时速为350公里/小时。未来，计划其北上与滨州——临沂快速铁路并轨，并一路延长至天津、北京，进而联通东北三省。
合新高速铁路：简称合新高铁、又称合新客运专线。是合肥与连云港两个“一带一路”重要节点城市的快速铁路网，亦是合肥至连云港的第二通道。合新高铁于2015年3月2日正式提出，是安徽省会合肥铁路枢纽的重要组成部分。线路起自安徽省会合肥，途经定远、明光、五河、泗县、宿迁、新沂，并接入徐连客运专线新沂南站至江苏连云港。与京沪高铁、徐连客运专线、青连铁路、连盐铁路、合蚌客运专线、新长铁路相连，在连云港境内与在建青连铁路“无缝对接”延伸至青岛，将大大缩短合肥地区与苏北地区、山东半岛的时空距离。合新高速铁路项目已列入安徽省“十三五”及中长期规划项目。
宿新城际铁路：宿（迁）新（沂）城际铁路的建设，可将宿迁与国家东西铁路大动脉陇海铁路相连接，同时，该线路向南延伸，即宁宿新城际铁路，形成江苏又一条南北走向的重要通道。项目建设标准为国铁Ⅰ级城际铁路，设计速度为每小时250公里。项目总长约64公里，其中新沂境内约29公里，目前正在争取将该项目列为国家铁路“十三五”规划储备项目。
