筱白，汽车主播，一位1米78的高个子90后女生，学摩托车一直是她儿时的梦想之一。在她拿到摩托车驾照之后，Miss Gao就迫不及待地邀请她成为Miss Gao的一员，让她来跟大家讲讲关于她学摩托车的故事，还有90后们平凡又精彩的生活。
Q?有没有哪部电影影响过你？
对我来说可能是《Charlie's Angels》（Sorry别喷我，只有第一、二部，第三部我看了10分钟就关掉了...可能我和Dylan一样接受不了三个女孩儿任何一个被替换），当然，可能很多人觉得是闹剧般的无厘头影片，但我还是被它影响到，不接受反驳。
小时候总想成为像Angels这样上天入地身怀绝技的女孩，长大之后发现那些可能都是电影特效。不过找到了一个途径可以无限接近于她们，那就是首先内心变得自信和强大，并且在现实生活中给自己规划学习一些技能以及武装自己的头脑和保持身材。比如：我在2020年过了1/3的时候，完成了我年度List中很重要的一项：拿到摩托车驾照。
起初，一切开始都会有个合适的理由，比如“精神冲动”
摩托车对我来说是很小时候的记忆，但我从来没有真的研究过它，更没想着可以学习。我只记得，除了被夹在中间乘坐过摩托车之外。还有我小时候的玩具中除了娃娃还有遥控汽车。再大一点儿，有了更多独立思考的能力之后发现，开车和骑摩托车是一件很酷的事儿，而恰巧我又是个爱“耍酷”的女孩。
耍酷、爱车这两件“爱好”，也会吸引我看很多这种类型的影视作品↓↓↓
在《Charlie's Angels》中，Dylan Sanders、Alex Munday、Natalie Cook开着的那辆敞篷车去买麦当劳，看呆了售货员；
在与Thin Man“瘦骨仙”赛车场较量时，Natalie Cook开赛车对撞的场景；
反派 Madison Lee在沙滩上开走的法拉利；
还有天使们在“煤场摩托车拉力赛”中超飒的装束以及bulingbuling的妆容，这些画面，简直深深刻在我的脑海里。
在《Roman Holiday》中奥黛丽·赫本的Vespa，虽然Vespa的踏板车型并不是我最中意的，但，那样自由的乘风感，给我特深的触动。
还有另外一部翻来覆去看800遍的《La boum》，苏菲·玛索饰演的Vic，她的曾祖母Poupette开着小车漂移的那几段，看着就爽。
以上这些都不是单纯讲车的电影，我都能一看再看，内心澎湃。那更不要说《速度与激情》、《头文字D》、《烈火战车》这些关于车的电影对我的冲击力和影响了。所以，我很早就考了驾照，并努力开好手动挡的车，再去学习驾驶摩托车，这样就可以像Angels一样，“碾压一切”！
一切的开始都会有一个合适的理由，我想学摩托车的理由就是“精神冲动”。
学习，我是认真的！
愿望除了自己实现，我觉得有家人的支持也是很有情调的。在我们的某个纪念日的时候，我老公阿策悄咪咪载着我去了驾校报名（起初我是不知道那天要去哪里的，当然这是阿策的惯用手段，总是创造劳苦人们生活中的那点儿惊喜，哈哈哈哈哈哈哈）。后来到了驾校，我真是惊喜的不行！就这样，我开启了摩托车驾驶的学习。
摩托车的驾照分为D、E、F三个组别由难到易↓↓↓
D照，学习的是三轮摩托车（不是三轮拉货车，是那种很酷的可以载着狗子的偏三轮，我们习惯性的叫它“侉子”）；
E照，学习的是两轮摩托车（就是我们平时经常看到的地铁站拉活儿，或者这种比较酷的）；
F照，是轻便摩托车（传说中的小踏板，你可不要觉得它长得像电瓶车，他们可是完全不同的）。
如果你学的是D照，那么以上所有你都可以骑，如果是E照，那么除了“侉子”其他两轮摩托车都可以骑，如果是F照，那么就只能骑蓝色牌照的轻便摩托车。
我选择了D照，我也没想到的是这竟然和普京有关，没有什么个人崇拜，只是因为看到了这张照片，觉得很酷...哈哈哈哈哈！
学习三轮摩托车的时候，我觉得最难的是控制它的龙头，因为三轮摩托车和它的龙头都太！重！了！而且在训练上不同于两轮，第一次上车就要真正把它骑起来，在场地里能够绕圈开并且能够正常增减档和配合刹车。教练非常严格，因为只有这个练好了才可以去学习科目二的项目（绕桩、单边桥、坡道起步）。而且还有一点不同的是，两轮的考试只有科目二的场地项目内容，但三轮摩托车除了科目二还有科目三的道路考试。
所以换挡的平顺性以及油门、刹车的线性程度、掉头的安全迅速等等，这些扎实的基本功是要靠练出来的。我确实会开手动挡的车，也熟悉手脚并用，离合、油门、刹车、排挡这些的组合操作，但是当你骑三轮摩托车的时候，跟开车还是有很大差别的。
骑摩托很考验手脚之间的结合点，我把它称之为“节奏感”。你要找到适合自己并且让别人坐着舒适的节奏感，这就需要你在训练之后认认真真的练习和自我思考了。虽然每个教练的教学方法不太一样，但是一个严格的教练对训练效果的达成很有效，我们的教练属于“不怒自威”型的，跟着他学习很有效果。
练车是件比较辛苦的事情，能多开就多开，即使自我感觉接受程度很高了，但多练练是没有坏处的。
信念，学摩托绝不是为了耍酷，至少不完全是
拿到摩托车驾照是我年度List当中很重要的一项，我完成了，但是从完成的那一刻起，漫长的“骑士”旅途才刚刚开始。从训练中的三轮摩托车转型成两轮，还需要适应一下，因为两轮摩托车需要jio支撑地面掌握平衡，尤其是在起步和坡道起步的时候，很考验技术。
我学摩托车，绝不是为了耍酷，至少不完全是。我的信念就是想把摩托车骑好，骑到更好。并且在可以的时候，去做一名真正的“骑士”，享受自然最贴近身体的那些时刻，享受速度，享受操控的快乐，享受这个看起来“冷冰冰”的伙伴，你和它合二为一的感觉，拥有更丰富的生活和更丰富的内心。
我不想骑给别人看，只想骑给自己。到最后自然而然就变得很“酷”了吧！
控制，胆大心细骑一辆适合自己的车
不论开车还是骑摩托车，“胆大心细”四个字可以伴随我一辈子。越紧张其实越容易出错，四肢僵硬，头脑发热，很容易无法控制自己的操作。不管掌控方向盘还是龙头，心里都要放轻松。说实话刚开始的时候，我并不是个很容易放轻松的人，越紧张之前说的“节奏感”越差。你需要做的只有把每一步的分解动作烂熟于心，不要担心很慢，一步一步操作。
当然，驾照考出来才是“万里长征第一步”，如果你不想做“本本族”，就要多骑。在国内的道路上骑车是很危险的，所以你要拥有一套完整的装备和很好的头盔（头盔最近涨价了...），除了这些必备装备，选择一辆适合自己的摩托车也很重要。
经过慎重考虑，我选择了一辆对于初学者来说好驾驭的车练手——本田的CB190ss。很多人说，买一个小排量的车，过不了多久就会换掉的。我和阿策都不赞同这个观点，开的好坏和车没有最直接的关系。同时，直接弄一辆排量很大很冲的车型，驾不驾驭的了是一回事，可能之后也没有那种一步一个脚印上升的感觉了，而且也不那么安全。虽然摩托车更多的时候像个玩具，但玩出自己的特征才是本质，就算未来车辆的级别越来越高，但是初级阶段的打下坚实的基本功是非常重要的。
本田CB190ss，一款小复古的车型。其实很多人喜欢的品牌都不同，它们的风格也不一样。每个品牌都有比较入门的车型，也有高阶的公升级车型。不过，新手的话有几款性价比比较高的车型推荐：除了本田CB190ss还有本田CBF190TR、川崎Kawasaki忍者nijia250ABS、Suzuki GSX250、KTM390、BMW 310等。
这些车型我也是请教了很多喜欢不同品牌的前辈们，来自他们的推荐。虽然都是小摩托，不过等我水平提高之后，以我的身高肯定可以驾驭公升级别的车型！
这就是我学摩托车的故事，很多人都觉得骑摩托车的女生很酷，但是在酷的背后是各种努力和决心，一项技能学会之后要不停的练习，我现在虽然是新手，但是在练车这件事情上，我可是毫不含糊，一直努力。知乎上有个话题：“女生会骑摩托车是怎样的体验？”很多骑摩托车的女生都去回答了，我想说的是：会骑摩托车的女生都是崇尚自由、干脆果断的，跨上两轮，我们就能做自己的女王。
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