当然不是同一个车站哦。两者位置分别在福田区和龙华新区。
福田站位于深圳市福田中心区中部，紧邻市民中心，福中路与福华三路之间的益田路下，在福华路下穿地铁一号线。
福田站是亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站。该交通枢纽工程以广深港客运专线深圳福田站为中心，汇集地铁1、2、3、4、11号线等城市轨道交通线路，以及公交首末站、小汽车及出租车接驳场站等常规交通设施及配套，定位为国内大型地下铁路车站、珠三角重要的城际交通枢纽。车站内共设四座岛式站台，总建筑面积为14.7万平方米，相当于21个标准足球场大小，共设有36个出入口，以方便整体交通的旅客运输。
2015年12月30日，广深港高铁深圳福田站正式开通。福田站开通后，从广州到福田最快仅需42分钟，广州到香港缩短至1小时以内，粤港澳地区联系更为便捷紧密。
2017年1月5号中国首个经济特区(深圳)至地级市(汕尾)的城际铁路--深汕捷运开通，福田站是始发终到站。
2017年1月5日起，福田站将开行至惠州南站、深圳坪山的城际列车，深圳北站将开行至惠州南站、汕尾站的城际列车。
从初期往广州南方向的11对高铁列车到现在的41对列车，短短1年多，福田站到发列车数量逐渐增加。市民从福田中心区乘高铁出行最远可达北京，高铁出行的便捷性进一步提升。
深圳北站是深圳目前唯一的特等站，站址在广东省深圳市龙华区致远中路28号，占地240万平方米。
深圳北站是深圳铁路"四主四辅"客运格局(四主"为深圳北站、深圳站、深圳机场东站(规划)、深圳坪山站，"四辅"为福田站、西丽站(规划)、深圳东站、平湖站。)最为核心的车站，也是深圳当前建设占地面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合铁路枢纽，成为我国铁路新型房站的标志性工程，是深圳市规模最大，设备技术最先进，客流量最大的火车站。
深圳北站是已开通的广深港客运专线(京港客运专线南段)、厦深铁路(杭福深客运专线南段)和规划中的深茂高速铁路，正在规划中的汕深港铁路，在建的昌吉赣铁路，规划中的赣深铁路的交汇点及客运枢纽站，和深莞城际铁路(规划中)、深惠汕轻轨(规划中)经停车站，于2007年动工，2011年6月22日试运营。
深圳北站设11个站台(2个侧式站台和9个岛式站台，共20站台面)20条股道，预计年发送旅客达到5200万人次。其中往广州方向每日发车133对，往香港方向发车60对，最小发车间隔仅为3分钟。
