有用。“顶吧”的“学名”叫防侧倾平衡杆,它是轿车改装中最基本的改装。“顶吧”主要装在轿车的前悬挂上，对很多人来说防倾杆只是一支不起眼的杆子，但它对操控的改善效果，可以说是所有改装项目中效果最明显的。
主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，抵消离心横向扭力造成的车架形变改善车辆的过弯能力，提高过弯速度，减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度。在你高速过弯的时候，能够起到平衡的做用，让车辆减少侧顷。
我们知道，汽车在过弯时由于离心力的作用会发生侧倾，导致弯内轮和弯外轮的悬吊拉伸和压缩。但较软的悬挂会造成汽车过弯时侧顷加剧。
加装“顶吧”后，虽然我们并没有改变轿车悬挂的软硬程度，但两个前悬挂被连接在一起后，轿车前部的刚性增强，过弯过程中，两个前悬挂形变变小，利用“顶吧”杆身被扭转、拉伸产生的反弹力来抑制车身侧倾。
如果发生侧撞，而且撞的部位为两侧前轮，那么没有安装平衡杆的车子只会损失单侧前轮及其避震机构，如果安装了平衡杆，则两侧的避震机构都会发生不同程度的损坏，严重的车体会整体变形。
平衡杆的作用是当左右两轮行经相同的路面凸起或窟窿时，平衡杆并不会产生作用。但是如果左右轮分别通过不同路面凸起或窟窿时，也就是左右两轮的水平高度不同时，会造成杆身的扭转，产生防倾阻力抑制车身滚动。
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第1个回答 2017-06-13
我也是马6，开了4年了顶巴，学名叫前轮避震塔塔顶平衡拉杆，主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，抵消离心横向扭力造成的车架形变改善车辆的过弯能力，提高过弯速度，减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度。 如果就装了一个平衡件，对车的性能提升非常有限的。高速过弯时明显有改善，让车体更稳定，当然不是说一点外飘都没有，只是有点改善。如果购的话一定要好的顶吧，好的顶巴有较好的质地与做工，具有一定的强度和韧性。强度太强，时间长了以后，固定顶巴的避震塔位置会发生变形，同时顶巴产生的抗扭力反而会让车身变形。软的顶巴又起不到加强的作用，变成一个摆设了。 希望能帮到你有需要请补充谢谢本回答被网友采纳
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