个人认为正确的方法是先踩刹车，然后再踩离合进行换挡。
具体的操作方法跟实际要降低多少速度有关，有以下几种情况：
第一种，你需要稍微减下速度。
例如，从70km/h，降低到65km/h，在这种情况下，直接踩刹车就行了，不需要踩离合。
第二种，你需要大幅度降低速度，但是不需要停车。
例如，你刹车前挂的是5挡，车辆速度70km/h，你需要把车辆速度降低到了10km/h。
这个时候，如果你不踩住离合，而直接重刹的话，速度降低到一定程度，例如30km/h以内的时候，车辆就会开始发抖，而当速度再低或者停车的时候，车辆还会熄火。像这个时候就需要先踩住离合，然后再踩刹车了。
但这里面还有两点需要注意：
（1）降低速度后，你还需要继续前进，但是由于你的速度从70km/h降低到了10km/h，因而你现在再松开离合，车辆会由于速度和挡位不匹配而严重发抖甚至熄火。所以你在速度降低后，还需要重新挂到适配的挡位上（如10km/h配合2挡），然后再松开离合，车辆才能平稳行驶。
（2）同样还是在上述例子，或是任何情况下，还有一种万金油办法可以采用，就是先挂空挡，然后这个时候，你想怎么踩就怎么踩，想继续前进了，挂上与当前速度匹配的挡位即可。
一般情况降速不踩离合。紧急情况下离合刹车应同时踩。
1、坡道停车——先刹车后离合
先踩刹车，后踩离合。当离合踩下去时，车子相当于处于空档状态，没有了发动机的牵制，车子会出现溜坡的情况；
2、减速减挡——先刹车后离合
四挡行驶过后，需要减速到三挡；转弯、掉头、停车之前，要从三挡减速到二挡；此时，要先踩刹车减速，等速度降到合适的区间，再踩离合换挡。
3、高速急停或减速——先刹车后离合
先踩刹车，后踩离合。因为汽车速度越高，汽车的惯性就越大，如果先踩离合，汽车的惯性就更大，所以必须先踩刹车；
4、站点减速——轻刹车不离合
经过一些地方比如公交站点、学校区域等要求减速，并且时速30以下，此时轻点刹车即可，不需要踩离合。
5、减速停车——先离合后刹车
路口遇到红灯需要停车，或者最后靠边停车，先踩离合，后踩刹车。因为汽车的速度越低，轮胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩刹车发动机容易熄火。
6，紧急状况——同时离合刹车
遇到突发状况，需要紧急制动的时候，要离合刹车同时踩到底，才不会熄火。
扩展资料
急刹车时只踩刹车不踩离合器的潜在影响：
1、ABS受影响：在不踩离合器的情况下，额外的制动力可能会影响ABS系统的正常工作，在极端的情况下可能会影响操控性，比如紧急避让动作的效果，如果是湿滑路面的话就更危险了。
2、会熄火：只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火，虽然刹车距离没有变，但刹住后还有发生二次事故的可能性，如果第二次危险来临的时候您熄火了，想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间，也是安全隐患。
3、可能会误操作：在紧急情况下人是高度紧张状态，特别是对于机操作械感较差的人来说，慌乱中很可能会对踏板误操作，如果同时踩下刹车和离合器，即使误踩了油门也不会影响刹车效果。
参考链接 百度百科 刹车
要让车停死的话就要配合离合器一起下去
如果车速快的话 就不踩离合器 先慢慢一下一下点刹车
速度慢下来了 才离合本回答被提问者采纳