F-81混合动力战斗机
武器性能
中文名：F-81
名称：：伏尔提
研制国家：：美国
F-81：是一种混合动力战斗机
设计和发展
1944年2月11日，两架原型机被命名为F-81。发动机选择是试图将喷气发动机的高速能力与螺旋桨发动机提供的耐久性结合起来。
F-81设计用于使用通用电气TG-100涡轮螺旋桨发动机（后来由美国军方指定型号为XT31），在后部机身上驾驶四叶片螺旋桨和GEJ33涡轮喷气发动机。涡轮螺旋桨发动机将用于正常飞行和巡航，涡轮喷气发动机用于高速飞行。
服役历史
第一架F-81（系列44-91000）于1945年1月完成，但由于发展问题，涡旋桨发动机尚未准备好安装。然后决定从P-51D飞机搭载完整的V-1650-7Merlin发动机套件，以代替涡桨螺旋桨进行初步飞行试验。
这是在一个星期内完成的，Merlin驱动的XP-81被发送到1945年2月11日首次飞行的Muroc空军基地。在10次飞行测试期间，XP-81显示出良好的处理特性，除了方向不正确由于机身前部较长（这是通过放大垂直尾巴来矫正的）稳定性。
虽然已经订购了13架YP-81型预制飞机，但关岛和塞班岛的捕获消除了对长距离高速护送战机的需求，而在VJDay之前，合同被取消后，85%工程完成。
YP-81与原型基本相同，但使用更轻更强的GETG-110（XT41）涡轮螺旋桨发动机，机翼向后移动10英寸（0.25米），六点50公里12.7毫米）机枪或六个20毫米炮。
XP-81返回Vulee Field后，TG-100涡轮螺旋桨飞机已经安装，飞行测试恢复了运行，其中包括美国涡轮螺旋桨飞机在1945年12月21日首次飞行。
然而，涡轮螺旋桨发动机不能产生其设计的动力;仅产生与梅林相同的产量（1490马力或1112千瓦），其性能仅限于梅林配置的性能。随着敌对行动的终止，这两个原型机继续被测试，直到1947年，当他们被委托为一个轰炸范围作为摄影目标。
精确参数（F-81）
一般特性：
乘员：1
长度：44英尺10英寸（13.67米）
翼展：50尺6英寸（15.39米）
身高：14ft0in（4.27m）
翼面积：425平方英尺（39.5平方米）
空重：12755磅（5786公斤）
装载重量：19500磅（8850公斤）
最大起飞重量：24650磅（11180公斤）
动力：
1×通用电动J33-GE-5涡轮喷气发动机，3750lbf（16.7kN）
1×通用电气XT31-GE-1（TG-100）涡轮螺旋桨发动机，2300马力（1700千瓦）
性能：
最高时速：507英里/小时（440节，811千米/小时）
航程：2500英里（2200海里，4000千米）
实用升限：35500英尺（10800米）
爬升速度：5300英尺/分钟（26米/秒）
机翼装载：106磅/平方英尺（518公斤/平方米）
武器：
枪：6×20毫米（0.787英寸）的大炮
炸弹：2000磅（900公斤）