全合成机油和脂类有什么区别?

如题所述

1、特点不一样

全合成油使用的温度更广,使用期限更长。

酯类油具有良好的润滑性能和负荷承载能力,但抗氧化性能及低温性能较差。

2、发展历史不一样

合成机油,随着现代化学技术的飞跃进步,90年代以后,合成机油的性能有了很大的提高。

酯类油是指分子结构中含有酯基的天然物质,动植物油脂数千年前就被人们用作润滑材料以减轻劳动负荷,或使车轮轻快运转。直至20世纪后期,这种天然油脂仍大量应用于齿轮油、金属切削液、金属拉拔润滑剂和机床导轨油中。

扩展资料:

合成机油的分类:

合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。

半合成机油和全合成机油是机油的两个分类(全合成机油里面一点矿物油的成分都没有,半合成多少有一点)。

二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广,使用期限更长;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说,在相同的工作环境里,全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。

同样,在相同的工作环境里,全合成油因为使用期限比半合成油长很多,因此虽然成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高很多。

参考资料来源:百度百科-合成机油

参考资料来源:百度百科-酯类油

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第1个回答  2019-09-05

1、成分不同

酯类油是指分子结构中含有酯基的天然物质,动植物油脂数千年前就被人们用作润滑材料以减轻劳动负荷,或使车轮轻快运转。直至20世纪后期,这种天然油脂仍大量应用于齿轮油、金属切削液、金属拉拔润滑剂和机床导轨油中。

合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油,据使用目的不同,合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛,要求一种性能更高的机油,一些化学工厂开始研制和生产合成机油。

2、特点不同

酯类油具有价格便宜、度低、粘 度指数高、生物降解性高等优点,但低温流动性差,所以单独作为基础油使用并不多见,大多用 作金属加工油的润滑性能改进剂。但支链脂肪酸单酯的低温流动性有很大改进。

合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。

3、作用不同

全合成油使用的温度更广,使用期限更长;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。

酯类油有苯环结构,所以粘度指数低,其应用范围受到限制。但是通过对醇结构的调整,可获得粘度指数较高的酯。改进后的芳香酯具有多元醇酯相同的耐热性,价格便宜,可用作发动机油。

参考资料来源:百度百科-酯类油

参考资料来源:百度百科-合成机油

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第2个回答  2017-10-08
脂类相对全合成的可以说更高级一些,脂类是竞技类机油,可以说是玩车的使用,他们是换上体验之后开几天就又换机油体验,脂类的油膜是更厚的,所以对发动机的保护性更好,家用车,用PAO的全合成机油就已经是顶级的了,要性能体验有性能体验,要冷启动也有,高温稳定性也很好,PAO还自带清洁性,保养周期也长,一年或者12000公里,很合算。本回答被提问者采纳
第3个回答  2017-10-09
酯(脂)类机油就是全合成的一种,性能好,但理化性质不稳定,不适合东北那么冷的冬天,冷空气进到热发动机会产生水份,机油易劣化。我建议你用四类PAO全合成,性质稳定,性能也非常好。你的车不能用5w30的,粘度不够。你们那冷,建议你用0w40粘度的机油。品牌如:美孚一号,嘉实多极护,这两个牌子都有0w40的机油,冬夏都好用,一万公里一换就行。
第4个回答  2021-03-17

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