备胎最多用4年。
不少车主都以为备胎放在后备箱，只要不用，就可以“备胎到老”，事实真的是这样的吗？一些不够关心汽车备胎的莽汉，往往在爆胎后发现备胎已经严重老化，不能使用了。
据介绍，备胎是橡胶制品，长时间存放也会发生老化，备胎的老化周期一般是4年，所以，建议您每四年更换一次备胎。
相比之下，备胎要比正常轮胎更加需要更多呵护。换上备胎后，建议车速不要超过80km/h，以免发生连环事故。
备胎不宜长期占据后宫主位
备胎不仅身材娇小，而且因为使用频率较低，扁平率、胎宽等都与正常轮胎不同，更换备胎后，四条轮胎的摩擦系数不同，地面附着力也不同，长时间使用，会影响到车辆的制动系统。
汽车备胎更换后在条件允许后建议及时更换，以保障车辆的使用，毕竟汽车备胎不能使用太久，也不能高速行驶。
汽车备胎对于用多久并没有限制，用个两三天还是没有什么问题的，但是汽车备胎是不能长期使用的，因为备胎在参数及轮毂的材质方面与正常轮胎是不同的，使得备胎在重量及散热性能与正常轮胎有一定的差别，长期使用存在安全隐患。而且，由于备胎长时间存放，其磨损程度与正常轮胎是不一样的，会造成行驶时急刹车更容易导致甩尾。
汽车备胎的作用是在紧急情况时，可以支撑车辆开至维修厂进行维修，当轮胎维修好了应及时更换回正常轮胎。特别是一些非全尺寸备胎，很容易会造成汽车跑偏的现象，长期使用还会影响到正常轮胎的磨损。
汽车使用备胎注意事项
1、不同厂家的不同备胎的宽与窄都有特殊的要求，生产厂家对备胎的使用限制都有一个说明，由于它长期没有挂在车上运行，没有磨损，使用时间不一样，轮胎老化程度也不一样，所以非常不安全。
2、为了保证备胎的形状和使用，备胎气压选择上跟正常轮胎不一样。在储存过程中备胎的气压一般比轮胎的气压高出0.5个大气压。一般情况下客户没有气压表，没办法调节气压。
3、再有就是一些备胎的尺寸大小，和正常轮胎的大小不同，所用的材质也会有区别，和正常轮胎的重量也不等，而且会有时速要求。
本回答被网友采纳正常存放的备胎可以使用6年以上，超过8年就必须更换一副全新备胎。备胎常年被安置在后备箱，即使一次也没有使用过，也需要在轮胎保质期内更换新备胎，轮胎都是橡胶制品，所以也有保质期，存放时间过长的轮胎，轮胎刚性和抗拉伸能力会变弱，正常行驶也很容易爆胎。备胎的气压很足，这是为了防止长时间存放出现泄气的情况。本回答被提问者采纳
同时还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。要经常检查备胎的气压，因为如果不注意的话，当需要更换备胎时，才发现备胎气压不足，这样会误事。在更换轮胎时，应对角紧固螺栓，这样会使螺栓受力均匀，轮胎在行驶时不会打摆。车辆在使用备胎时，应注意车速，最好不要超过每小时90公里。
备胎不可做常用胎使用，汽车跑了10万公里以后，有的车主把备胎当成常用胎使用，把原来轮胎当成备胎使用，这样也是不行的。因为生产时间不一样，轮胎老化程度也不一样，所以非常不安全。修补后的轮胎应放在非驱动轮上，有些轮胎被扎了以后进行修补，修补后的轮胎一定要放在非驱动轮上，因为驱动轮和非驱动轮热度不一样，所以前轮爆胎比较多，后轮爆胎比较少，否则会非常危险。