北京与上海的地铁二维码互联互通，你觉得这便利吗？

Question

如题所述

Answer 1

北京上海地铁二维码互通互联，这个对于北京和上海长期往返两地的人来说当然是个好事情，但是说对普通民众的影响其实没有那么大，因为大家基本上工作生活都是在一个城市，从全国范围内来讲，如果能够做到共同共享，那当然是个好事了。

举个例子，我们估计都上过高中，高中的时候学校里面有自己的服务体系，比如超市他有超市的卡片，食堂有食堂的饭卡，洗澡有洗澡的卡这些卡片功能不一样，然后不会合并在一起，这么多用起来就很麻烦，后来学校逐渐的使用了校园一卡通，就是这一张卡可以使用校园内所有的基础设施，这样就方便的很多了，我们把校园这个范围扩大，扩大到整个社会，那么那么多的功能卡，就是现在这么多壁垒不能共同的东西，一卡通就是能够凭借这一张卡实现所有的功能共享的那个理想的状态，我们要的就是那个理想的状态。

未来能不能实现真正的中国一卡通平均是一张卡，能够解决我们生活中方方面面几乎所有的问题，这个可能是未来一个大的研究的方向，但是能不能真正的大规模普及，可能还需要在一些地区试点查看这个使用的情况，难度，维护的成本大小等等，很多因素都是要考虑的，所以这个估计是一个缓步推行的过程，但我们希望未来有一天能够做到真正的一卡通，不用自己携带10张8张的卡片到各种各样的地方去使用他这样的功能。

这个电子公交卡在相当大程度上就已经方便了人们的出行了，因为以前坐公交要么就是逃避，要么就自己办一张公交卡，这样就可以刷了，除此之外没有别的选择，但现在你完全可以通过相应的移动支付平台来支付电子公交卡的领取，基本都是免费的，所以不会耗费太多的时间，但未来如果能做进一步的完善，当然是更好的了。

Answer 2

我觉得这样很便利。因为北京和上海是我国的大都市，两地的二维码互联互通会方便很多人。

Answer 3

我觉得非常便利，给那些经常飞往两地的人们提供了极大的方便，因为一些人出于工作关系，经常会在两地之间切换，而有了这样的新规后，人们的出行就更加方便了，不用再付出太多的精力，非常快捷。

Answer 4

觉得这样很便利，因为北京和上海都是地铁流量非常大的地方，并且两个地方的人相互走动也很多。

Answer 5

我觉得这样挺便利的，两个城市经常会有人员的流通，这样就不用同时办两张地铁卡了。