优点：外形时尚、大气，金属漆亮眼，回头率较高；较省油，性价比高！
缺点：起步提速较慢，有明显顿挫感；发动机底部和后备箱上部没有挡板；屁屁显单薄。
外观：除了屁屁显得单薄了些，其他都很满意！很满意！很满意！
内饰：淡黄色能够提升车内的亮度，冬天给人以温暖的感觉，真皮座椅夏天也不感到热。
空间：空间宽大，坐过我车的人都夸赞。
配置：没有倒车影像，安吉星导航有待改进。
动力：高速上偶尔提到170，超车没问题。
操控：方向精准，就是起步时有顿挫感。
油耗：偶尔开高速，目前近16000公里，城郊结合，95#油8.5油耗，感觉挺省的。
舒适：无论是自己开还是别人开，坐着都很舒服；拐弯或超车很平稳，没有明显倾侧感。
优点：在中型汽车的队伍中 君越的空间也算的上可以了 自用 商务接待都是不错的选择 无论前排后排的空间 葛优躺 二郎腿都不在话下、
缺点：这个后备箱竟然有线暴露在外面 既不安全又不上档次 很low 动力稍小 起步的话有一点肉的感觉。
外观：第一眼感觉车身很长。侧面线条流畅的同是更加 车灯不仅亮也是很霸气呢。
内饰：真皮内饰 舒服 上档次。环抱式设计 以及很多的收纳空间对于家用还是很贴心的。中控的功能键布局合理用起来很方便
空间：这后备箱大的 和同事出差 两三个人的行李不成问题 后排座空间腿部还是很舒服的 即使时间久了也不回有憋屈的感觉。
配置：展翼式LED灯启动亮灯时更犀利、 该有的基本都有 配置算得上齐全吧。
动力：上班代步 家用 1..5的基本够用。如果经常出差 长途的话建议还是2.0的 比较合适。
操控：方向盘转型轻盈 毕竟车子5米多长 转弯还是要注意一下的。整体是比较平稳的。
油耗：请教过几位老司机 开车的时候尽量避免大起大落的开。匀速的话还是比较省油的。特别是在市区。赶上个上下班高峰期堵车。这油就蹭蹭的窜啊
舒适：真皮座椅的舒适性非常高 家人都比较认可。 悬架的设计 过颠簸的路面过滤减震的效果很给力 胎噪风噪方面静音效果比较好
优点：说到满意的地方，其实有很多很多，但是最让我满意的一点，非外观莫属。因为老款的君越，实在是太商务化了，总觉得开这个车的人，不是油腻中年，就是西装大叔。而新款君越不仅外观设计上年轻化的很多，大灯犀利，前引擎盖肌肉感十足，如果非要用诗词来形容，那我只能用身躯凛凛，相貌堂堂，一双眼光射星寒，两弯眉浑如刷漆来形容了。而且新君越的运动感营造的也是十分的优秀，让人看到就会产生浓厚的驾驶兴趣。
缺点：就是有一点不便捷的地方，空调的AC模式按钮，只能通过中控屏里面来调节，没有手动的按钮，这个让我着实有点不习惯。
外观：这个不在多说了，之前已经花了一大段的时间在讲这个了。
内饰：新君越的内饰可圈可点，虽然没有让人觉得非常奢华，材料也没有让人觉得很昂贵，但是搭配起来，确实让人很舒服。
空间：2.9米的轴距，这个简直不要太宽敞，后排的乘客想怎么跷二郎腿就怎么跷，前排驾驶员在调节座位时，也可以完全不必考虑后排人员的感受，因为根本不会影响到他们。外观：这个不在多说了，之前已经花了一大段的时间在讲这个了。
配置：我买的是28T精英型，基本上常用的配置都有了，基本够日常代步行驶使用。
动力：动力这段我就不说话了，送各位车友一个字：“棒”
操控：君越开在路上的时候，真的觉得很重很重，尤其是高速和大转弯的时候，君越的操控表现太让人意外了，相当的稳健，机会没有一点飘或者侧倾的感觉。
油耗：油耗表现很一般，目前开了一段时间，综合油耗在10.5L左右，数据倒是不怎么好看，但毕竟美国车，再加上这么强劲的动力，你还想要很低的油耗，我觉得这是不可能的。但是单纯的从油耗表现这个环节来讲，只能说是正常吧，我自己是能接受的。
舒适：君越的多连杆独立悬挂，调校的很舒服，不会让你硬到让你过个减速坎人会蹦起来，也不会让你在过一些坑洼路面时，软倒没有开车的信心。而且后排中间的凸起几乎没有，这样即使后排坐3个人，腿部的舒适性还是不错的。