优点:外形时尚、大气,金属漆亮眼,回头率较高;较省油,性价比高!
缺点:起步提速较慢,有明显顿挫感;发动机底部和后备箱上部没有挡板;屁屁显单薄。
外观:除了屁屁显得单薄了些,其他都很满意!很满意!很满意!
内饰:淡黄色能够提升车内的亮度,冬天给人以温暖的感觉,真皮座椅夏天也不感到热。
空间:空间宽大,坐过我车的人都夸赞。
配置:没有倒车影像,安吉星导航有待改进。
动力:高速上偶尔提到170,超车没问题。
操控:方向精准,就是起步时有顿挫感。
油耗:偶尔开高速,目前近16000公里,城郊结合,95#油8.5油耗,感觉挺省的。
舒适:无论是自己开还是别人开,坐着都很舒服;拐弯或超车很平稳,没有明显倾侧感。
优点:在中型汽车的队伍中 君越的空间也算的上可以了 自用 商务接待都是不错的选择 无论前排后排的空间 葛优躺 二郎腿都不在话下、
缺点:这个后备箱竟然有线暴露在外面 既不安全又不上档次 很low 动力稍小 起步的话有一点肉的感觉。
外观:第一眼感觉车身很长。侧面线条流畅的同是更加 车灯不仅亮也是很霸气呢。
内饰:真皮内饰 舒服 上档次。环抱式设计 以及很多的收纳空间对于家用还是很贴心的。中控的功能键布局合理用起来很方便
空间:这后备箱大的 和同事出差 两三个人的行李不成问题 后排座空间腿部还是很舒服的 即使时间久了也不回有憋屈的感觉。
配置:展翼式LED灯启动亮灯时更犀利、 该有的基本都有 配置算得上齐全吧。
动力:上班代步 家用 1..5的基本够用。如果经常出差 长途的话建议还是2.0的 比较合适。
操控:方向盘转型轻盈 毕竟车子5米多长 转弯还是要注意一下的。整体是比较平稳的。
油耗:请教过几位老司机 开车的时候尽量避免大起大落的开。匀速的话还是比较省油的。特别是在市区。赶上个上下班高峰期堵车。这油就蹭蹭的窜啊
舒适:真皮座椅的舒适性非常高 家人都比较认可。 悬架的设计 过颠簸的路面过滤减震的效果很给力 胎噪风噪方面静音效果比较好
优点:说到满意的地方,其实有很多很多,但是最让我满意的一点,非外观莫属。因为老款的君越,实在是太商务化了,总觉得开这个车的人,不是油腻中年,就是西装大叔。而新款君越不仅外观设计上年轻化的很多,大灯犀利,前引擎盖肌肉感十足,如果非要用诗词来形容,那我只能用身躯凛凛,相貌堂堂,一双眼光射星寒,两弯眉浑如刷漆来形容了。而且新君越的运动感营造的也是十分的优秀,让人看到就会产生浓厚的驾驶兴趣。
缺点:就是有一点不便捷的地方,空调的AC模式按钮,只能通过中控屏里面来调节,没有手动的按钮,这个让我着实有点不习惯。
外观:这个不在多说了,之前已经花了一大段的时间在讲这个了。
内饰:新君越的内饰可圈可点,虽然没有让人觉得非常奢华,材料也没有让人觉得很昂贵,但是搭配起来,确实让人很舒服。
空间:2.9米的轴距,这个简直不要太宽敞,后排的乘客想怎么跷二郎腿就怎么跷,前排驾驶员在调节座位时,也可以完全不必考虑后排人员的感受,因为根本不会影响到他们。外观:这个不在多说了,之前已经花了一大段的时间在讲这个了。
配置:我买的是28T精英型,基本上常用的配置都有了,基本够日常代步行驶使用。
动力:动力这段我就不说话了,送各位车友一个字:“棒”
操控:君越开在路上的时候,真的觉得很重很重,尤其是高速和大转弯的时候,君越的操控表现太让人意外了,相当的稳健,机会没有一点飘或者侧倾的感觉。
油耗:油耗表现很一般,目前开了一段时间,综合油耗在10.5L左右,数据倒是不怎么好看,但毕竟美国车,再加上这么强劲的动力,你还想要很低的油耗,我觉得这是不可能的。但是单纯的从油耗表现这个环节来讲,只能说是正常吧,我自己是能接受的。
舒适:君越的多连杆独立悬挂,调校的很舒服,不会让你硬到让你过个减速坎人会蹦起来,也不会让你在过一些坑洼路面时,软倒没有开车的信心。而且后排中间的凸起几乎没有,这样即使后排坐3个人,腿部的舒适性还是不错的。