如果感觉自动变速器的刹车太灵敏，要根据路况提前减速，轻踩刹车。有时候不是刹车太灵敏，而是刹车不习惯生活。如果你仍然觉得刹车太紧，你可以去4S商店调整。
很多新手对刹车不熟悉。当然，刹车通常很僵硬，刹车的时机和力度调整不好，可能会造成刹车太灵敏的错觉。我认为应该缓慢持续的轻踩刹车，在保持足够制动距离的同时均匀减速。当车身趋于停止时，我们会慢慢地抬起刹车，直到车停下来。如果是跟刹车，要保证与前车保持安全距离，轻踩刹车，保持制动力，然后根据前车速度增减制动力，尽可能保持与前车相同的速度。制动过于灵敏的处理方法：慢慢适应。如果你之前开过别的车，突然换了一辆车，你会觉得不舒服。慢慢适应现在车的性能，达到精通；掌握要领，在车辆较少的道路上，先熟悉刹车的性能，经常尝试踩刹车，掌握要领；轻踩刹车，刹车灵敏度高。踩刹车时，用力要轻，不要猛踩刹车。熟悉之后可以自由应用。
1.确定手制动手柄的位置
检查手刹是否正常。首先，检查手刹的手柄位置。通常当手柄提升到整个行程的70%时，手刹制动系统应处于正常制动位置。所以在检查手刹的制动力之前，首先要找出70%的工作点，这个工作点可以通过对棘轮的计数来确定。
2.检查手刹是否有效
将车开到路况较好的陡坡上(最好是柏油路)，踩下刹车，挂档(如果是自动变速器，挂到N档)，将手刹手柄拉到刚刚确定的工作点。然后慢慢松开刹车踏板。如果车不打滑，说明手刹有效。这种检查应在上坡和下坡位置进行一次。
3.手刹怎么调
在上述检查中，如果发现手刹的制动效率或灵敏度不理想，通常可以通过调整手刹的操作铜缆来解决。手刹手柄底部与铜缆(通常由内部零件覆盖)的连接处有一个可调补偿机构，用扳手松开锁紧螺母即可拉伸制动铜缆的长度。但是有些车的调节机构是位于车底的。如不方便调整，应由专业维修人员处理。
注：很多人认为刹车系统失灵可以拉手刹减速。其实这是不对的。由于手刹机构不精确，左右两侧制动力分布不均匀，高速行驶时拉手刹很容易锁死一个后轮，造成侧滑，非常危险。正确的做法是通过降档来减速，然后在车速降低的时候拉手刹停车。