京杭大运河是怎么从黄河上穿越过去的

Question

如题所述

Answer 1

京杭大运河是我国历史上唯一南北贯通的大河，它成功穿越五大江河，并通航上千年。本文对京杭运河的地形特征及各段水流流向，京杭运河与黄、淮诸河的关系，黄运交汇及治理措施，运河穿黄、淮等河工工程等问题作一探讨。
京杭运河贯穿北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二市，横跨海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。它克服了地势的悬差，成功地穿越五大江河，并通航上千年，创造了人类历史上一个又一个的奇迹。
京杭运河的地形特征及各段水流流向具有三起三伏的特点，起伏之差一般在20~40m之间。运河与黄、淮诸河的关系较为复杂多样，其中黄河水量少，含沙量高，对运河水量补给困难，且地势高度居五河之首，因而对运河危害最大。
黄运交汇及治理措施主要包括以潘季驯、靳辅相继倡导的“蓄清刷黄”工程和杨一魁倡导的分黄导淮工程。京杭运河穿越五大江河，其各交汇之处均不是单纯自然河流的简单相交。历代治河专家经过反复论证、实验，积累了一系列成功经验，保证了运河长达千余年的畅通。
运河穿黄工程主要通过增加运河弯道和在运口附近建设大量工程设施来完成。如采取的避黄行运、倒塘行运等方法，即是延长运河、降低水差、减少淤沙等穿黄行运的有效措施。然而，随着黄河治理力度不断加大，黄水均被束缚在黄道内，导致了河道淤积迅速。未几年，黄河河道高出运道丈余，成为名副其实的地上河和悬河。随着运河水源枯竭、津浦铁路建成、战乱的迭起、公路事业的发展，京杭大运河逐渐退出历史舞台，部分河段废弃，现仅有济宁以南河段仍在发挥着其航运功能。