新车，胎压正常，但是右前轮看着有些瘪（着地部分，两侧是突出来的）

Question

问题描述：新车，胎压正常，但是右前轮看着有些瘪（着地部分，两侧是突出来的）就像缺气一样。谁知道是怎么回事？

停车时，右前轮蹭过一次马路牙子，但只是很轻的擦了一下，轮胎上的印记也很淡。就算蹭坏了，也应该是漏气，不应该是胎压正常的情况下，看着瘪啊。。。

还有，有些跑偏，感觉骗的挺厉害，但是4S点说正常。。。

Answer 1

如果你的车是小车的话，按你的描述应该是正常的，因为小车一般都采用低压胎，你所说的现象是正常的而且在打方向的时候尤其明显（重心的问题）。但是如果不着地也有就不正常了，若果真是如此那也是个人问题，事实上很小机会是轮胎的问题！（注意这里我用的是叹号呀）另外如果是新车时有偏右的现象（跑偏并不是方向盘偏　）可能是正常的，这要看你如何对待此种现象，例如你开车时是不是放开手来开车定义跑偏，是不是在高速公路上感觉特别明显。。等等，因为公路的设计是两边低，中间高，为了方便排水用的。因此正常情况下是有丁点跑右的，特别在过弯的时候路面的这种情况更为明显，这是因为为了能使车辆能高速过弯不用减大太的油门。在你用你的手自然的重力加丁点力后没有跑偏就为正常了，真的跑偏是你的自然状态下感觉到明显的力在扯到你的手，在跑较短的路程后感觉累，相反没有感累且在较长的路程也没有这种感觉，你在平时的路面中那么丁点的跑偏就不是跑偏了，影响车子跑偏条件有好多，且有好多都是正常。追问

跑偏是松手的情况下，比开过的其他车稍快偏右。普通路面上就是，高速路上更明显。

是小车，轮胎是按照正常胎压刚打好气，就看着右前轮明显瘪。。。

追答

松开开车是大部分车主开衡量跑偏的依据，但这样可不是维修的标准！想必你会说高速公路的了，因为高速公路的路面比国道等路面来说中间高两边低更为明显，因此跑右就更明显了。总之你在跑完长途后不没有单独一只手是感觉是累的就为正常了。估计你以前是开日本车现在是开德国车，对不？这只是我的推测。现在举个例吧：通常在开过日本车后再开德国车时都会有这样的诉说，德国车易坏。事实上并不是这样，只是德国车在环保方面做足一点而已，只要稍一缺火就亮灯，而小日本的则不是，任你排放不合格也好，它就是不亮（在它眼中中国人相对贱一点,你看三等车才进中国就知小日本看不起中国，德国是世界同步，而且很看好中国市场）。你说的刚打好气是指昨天还是两分钟前？如果是昨天且你只是右前轮是这样那么右前轮就有问题了，或许你的车钆钉了。（我是指着地部分）

Answer 2

但是右前轮看着有些瘪，就会有些跑偏，
排除气压不足的问题，也应该是漏气。

Answer 3

是不是轮胎的受限快到了，跑了多少万公里了，要是轮胎磨的太薄会这种情况

Answer 4