1：我想问，到目前为止，还有哪些汽车公司在玩f1车队。日本、韩国的汽车公司，参加过f1没有？
2：兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼曾经说过，生产世界最佳赛车是毫无意义的，因为人们只会记住赛车手。但若你能够生产出世界最佳汽车，人们会永远将它们铭记于心。
评价一下，一个f1都没资格玩的汽车制造公司，它造的跑车能算顶级跑车吗？我无法理解，只能靠外观与豪华内饰的跑车，能算顶级跑车吗？
3：在跑车界，参加重要赛车比赛，得到荣誉在前十名的，有哪些品牌？
大家从下面跑车品牌选一下：法拉利、玛莎拉蒂、帕加尼、兰博坚尼、布加迪、阿尔法-罗米欧、阿斯顿·马丁、捷豹、TVR、莲花、奔驰、保时捷、迈巴赫、宝马、奥迪、福特野马、道奇、凯迪拉克、雷诺、本田、丰田、三菱、富士。
把那些，没技术，只会用豪华配饰，卖出高价格的花瓶跑车品牌，给我揪出来。
答得不错，问一下，高级或超级跑车（100万人民币起），怎么衡量其整体价值？ 布加迪能卖几千万人民币，法拉利几百万人民币，怎么定价的？
如果说品牌是主要原因（因为布加迪最高时速确实高，但是买他的谁能开到顶级速度，200-300公里小时就是现实交通里的顶级了，多出的性能有明显用处吗），那么，怎么做出超跑品牌？（或者说你作为潜在购车者，你怎么选择品牌？）
布加迪的配置确实很高 手工打造 最主要的还是物以稀为贵 类似于LV一样 可以说属于奢饰品了 所谓的地位的象征意义大于本身价值 所以卖那么贵 其次你问多出的性能有没有明显用处 你是从实际的角度来思考 但是就像上面说的 既然它属于作为地位的象征意义大于实际价值的奢侈品 那么不管多出的性能平时用不用得上 它在这方面都要比其他车显得更胜一筹 这样才能彰显出它的尊贵 最后如果是我的话 我个人很喜欢保时捷的911系列 能有辆911 carrera S我就很满足了 不管是平时开还是性能都足够了 呵呵 当然如果很有钱的话 我会买辆911GT2或者GT3这种接近赛车性能的 没事去赛道上跑跑