一、在摩擦惯性方面有区别：
1、自锁：由于摩擦的存在，无论驱动力如何增大，也无法使它运动的现象。条件就是驱动力作用在摩擦角之内。这个解决的方法，只要驱动力在摩擦角之外就行了。
2、死点：曲柄摇杆中，以摇杆为主动件时，连杆与从动曲柄共线，此时传动角为0，出现不能使曲柄转动的现象。死点可以通过加飞轮加大惯性，借助惯性闯过死点来解决。
二、 含义不同
1、自锁：自锁现象，指的是如果作用于物体的主动力的合力Q的作用线在摩擦角之内，则无论这个力怎样大，总有一个全反力R与之平衡，物体保持静止。
2、死点：从Ft=Fcosα知，当压力角α=90°时，对从动件的作用力或力矩为零，此时连杆不能驱动从动件工作。机构处在这种位置成为死点，又称止点。死点就是处于直线位置上。
扩展资料
死点位置：
“死点”、“自锁”与机构的自由度F≤0的区别。自由度小于或等于零，表明该运动链不是机构而是一个各构件间根本无相对运动的桁架；
死点是在不计摩擦的情况下机构所处的特殊位置，利用惯性或其他办法，机构可以通过死点位置，正常运动；
而自锁是指机构在考虑摩擦的情况下，当驱动力的作用方向满足一定的几何条件时，虽然机构自由度大于零，但机构却无法运动的现象。死点、自锁是从力的角度分析机构的运动情况，而自由度是从机构组成的角度分析机构的运动情况。
参考资料来源：百度百科—自锁
参考资料来源：百度百科—死点
在摩擦惯性方面有区别。
1、自锁：由于摩擦的存在，无论驱动力如何增大，也无法使它运动的现象。条件就是驱动力作用在摩擦角之内。这个解决的方法，只要驱动力在摩擦角之外就行了。
2、死点：曲柄摇杆中，以摇杆为主动件时，连杆与从动曲柄共线，此时传动角为0，出现不能使曲柄转动的现象。死点可以通过加飞轮加大惯性，借助惯性闯过死点来解决。
扩展资料：
机械效率是判断机械性能好坏的一个重要指标，机械自锁是机械效率小于0的一种情况，很多机械都运用了机械自锁，自锁机构在机械领域有广泛的应用。
工程上的机械倒转是需要避免的，避免的方法是，安装刹车机构，但该机构复杂，价格昂贵，且刹车容易产生冲击，影响使用寿命，若使用具有自锁的机械，不仅可以防倒转，而且价格低廉，结构简单，实用性强。
机械自锁有利有弊，有些机械没有处理好机械自锁问题，在实际操作中带来一些不必要的麻烦，因此在对机械进行设计时，要充分考虑到机械自锁现象，尽量扬长避短，使机械自锁能在机构中得到充分的利用，当现实生活中遇到相关的问题时，能用机械自锁知识作出科学的解释。
参考资料来源：百度百科——自锁
参考资料来源：百度百科——死点
本回答被网友采纳自锁：由于摩擦的存在，无论驱动力如何增大，也无法使它运动的现象。条件就是驱动力作用在摩擦角之内。这个解决的方法，只要驱动力在摩擦角之外就行了。
死点：曲柄摇杆中，以摇杆为主动件时，连杆与从动曲柄共线，此时传动角为0，出现不能使曲柄转动的现象。死点可以通过加飞轮加大惯性，借助惯性闯过死点来解决。
如下图：从Ft=Fcosα知，当压力角α=90°时，对从动件的作用力或力矩为零，此时连杆不能驱动从动件工作。机构处在这种位置成为死点，又称止点。
平面连杆机构的工作特性
1、急回特性
有时某一机构本身并无急回特性，但当它与另一机构组合后，此组合后的机构并不一定亦无急回特性。机构有无急回特性，应从急回特性的定义入手进行分析。
2、压力角和传动角
压力角是衡量机构传力性能好坏的重要指标。因此，对于传动机构，应使其α角尽可能小(γ尽可能大)。
连杆机构的压力角(或传动角)在机构运动过程中是不断变化的。从动件处于不同位置时有不同的α值，在从动件的一个运动循环中，α角存在一个最大值αmax。在设计连杆机构时，应注意使αmax≤［α］。
3、 死点位置
此处应注意：“死点”、“自锁”与机构的自由度F≤0的区别。自由度小于或等于零，表明该运动链不是机构而是一个各构件间根本无相对运动的桁架；死点是在不计摩擦的情况下机构所处的特殊位置，利用惯性或其他办法，机构可以通过死点位置，正常运动；而自锁是指机构在考虑摩擦的情况下，当驱动力的作用方向满足一定的几何条件时，虽然机构自由度大于零，但机构却无法运动的现象。死点、自锁是从力的角度分析机构的运动情况，而自由度是从机构组成的角度分析机构的运动情况。