南昌昌北国际机场位于南昌市新建区以东北，与昌九大道（机场快速路）相连，从市区至机场驱车只需20多分钟。南昌昌北国际机场建于1996年10月，1999年9月竣工通航，2011年5月T2航站楼建成并投入使用，南昌昌北国际机场是一座现代化的4E级干线机场，可满足A330、B777、B747等各类大、中大型客机全重起降。
南昌机场巴士
南昌昌北国际机场2008年5月开通机场公交专线。具体线路为：
1线：火车站-老福山-长途汽车站-广场-青山路口-省人民医院-昌北-城建学院-昌北机场（全程历时1小时）
2线：民航花园酒店-丰和立交-昌北机场（全程历时40分钟）
2线短班：泰耐克国际大酒店-昌北机场
3线：南昌西客站-昌北机场（全程历时50分钟）
以上两条线路在市区始发站从早上06：00开始每隔半小时发一班车，全程票价15元，采取无人售票方法，请备好15元零钱乘车。收班时间为21：00或最晚一个航班起飞前一个半小时。
从火车站乘9、219、221路公交、从汽车站乘9、204路公交到洪城路589号，在飞机起飞2小时前均有航空巴士直达机场，票价15元。
机场公交1线（原608路）沿途设置站点：火车站、老福山、赣江宾馆、省政府、江西宾馆、洪都宾馆、昌北、舍里甲、昌北机场（全程历时1小时，15元/次）
机场公交2线（原606路）沿途设置站点：民航国际大酒店、丰和立交、昌北机场（全程历时40分钟）
机场公交2线短班 昌北机场-南昌泰耐克国际大酒店
机场公交3线 南昌西客站 - 昌北机场
昌北机场——九江豪华大巴往返发车时刻表
九江汽车总站发车时间：6：10、7：00、7：50、8：40、9：30、10：20、11：10、12：10、13：30、14：20、15：10、16：00、16：50、17：50、18：50
昌北机场发 车 时 间 ： 9：50、10：30、11：10、11：50、12：30、13：10、13：50、14：50、15：50、16：40、17：30、18：20、19：10、20：00、21：10
南昌有机场的，全名南昌昌北国际机场，在江西省南昌市新建区机场路。
公交：机场1线、机场2线、机场3线
南昌昌北国际机场位于南昌市新建区以东北，与昌九大道（机场快速路）相连，从市区至机场驱车只需20多分钟。南昌昌北国际机场建于1996年10月，1999年9月竣工通航，2011年5月T2航站楼建成并投入使用，南昌昌北国际机场是一座现代化的4E级干线机场，可满足A330、B777、B747等各类大、中大型客机全重起降。
南昌昌北国际机场建于1996年10月20日，1999年9月10日投入使用，2003年11月12日首次突破百万人次大关，当年客货吞吐量分别达到117万2155人次和18277.7吨，同比分别增长18.27%和36.81%，迈入全国大型机场行列。2004年2月通过对外籍飞机开放口岸验收，晋升为国际机场，4月28日开通由中国南方航空股份有限公司执飞的南昌-广州-新加坡国际航线，2004年全年完成客货吞吐量分别为163万3782人次和22918.7吨，比同期分别增长39.3%和25.3%。到目前为此，南昌昌北国际机场共开辟航线21条，其中国际航线有1条，通航城市有：北京、上海、广州、深圳、成都、海口、厦门、福州、昆明、重庆、杭州、青岛、沈阳、西安、太原、贵阳、南京、晋江、香港、新加坡等20个，执飞航空公司有：中国国际航空公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、深圳航空有限责任公司、上海航空股份有限公司、山东航空集团有限公司、厦门航空有限公司等8家。
南昌昌北国际机场建设总体规划为一次规划分步实施，即分近期（至2005年）、远期（约至2018年）、终端三步。近期规划飞行区等级指标为4D，主次降方向均满足I类精密进近要求；跑道长2800M、宽45M，并相应地建平行滑行道和联络道，能起降A300-600以下机型；航站楼面积为27141平方米，能满足年旅客吞吐量200万人次及高峰小时1100人次要求。远期以一条跑道满负荷、满足年旅客吞吐量850万人次及高峰小时4000人为依据，飞行区等级指标为4E，满足B747-400全重起飞要求，跑道向南延长至3600M，道面加道肩部宽度达60M，并相应加宽滑行道；航站楼约需12万平方米，站坪机位约40个。终端以两条跑道满负荷、满足年旅客吞吐量2500~3000万人次及高峰小时8500人为依据，建设第二条跑道，第二条跑道也应满足B747-400全重起飞要求，跑道长3600M，道面加道肩总宽度为60M，航站楼面积约为27~30万平方米，站坪机位约90~100个。机场的供油、供水、供电、通信及其他辅助设施随不同时期的建设规模而相应配套实施。
依照江西省和民航总局对本世纪前20年发展预测，江西民航在前20年内年均增长速度可望保持二位数，业务量与2000年相比将翻三番强。江西省机场集团公司对南昌昌北机场进行综合分析后，制定了近期和中期发展的目标，分两步实施。第一步，至2005年实现南昌昌北国际机场旅客吞吐量200万人次，启动跑道延长400M和候机楼扩建项目，进一步发展昌北机场；力争实现南昌昌北国际机场盈利，完成上市的初步准备。第二步用五年时间，即到2010年，完成南昌昌北国际机场候机楼的扩建，将南昌昌北机场建成北京、上海、广州等枢纽机场的主要辅助机场，实现旅客吞吐量超400万人次；完成上市融资工作，全面提高企业效益与形象。
昌北机场在昌北 在省人民政府每天都有机场巴士的 做801 802也可以到
向塘机场就在向塘啦~~~~在莲塘哪里 现在不用做民用的了
向塘那个是军用的啦