车轮胎内的小石子到底有多大危害，需不需要定期清理？
我个人的理解是：如果小石子的大小和轮胎花纹的深度一样，就有必要立即清除，因为此种状况下，如果石子部位受到剧烈撞击，石子会扎进轮胎内。反之，如果石子较小，则不必清除。我得到的另外一个观点是，不论石子多大，都要必须清除。请各位高手给予高见。
车轮胎内的小石子需要定期清理，如果不及时清理这些小石子的话，这些小石子会带来的危害如下：
1、噪音
一旦轮胎里面有了小石头之后，每次开车都车子会有一种“啪啪啪啪踏踏踏踏”这种声音。这样的噪音，会影响驾驶员的驾驶心情，还会在驾驶的过程中分心，影响司机对路况的判断，造成行车安全。
2、排水性能受到影响
轮胎的沟槽是用来排水的，如果里面堵住了小石子，泥水路面行驶时就会降低轮胎的排水性能，轮胎的抓地力也会明显下降，遇到紧急情况更容易发生刹车失灵等情况。
轮胎的花纹在雨天行驶的时候能够进行有效的排水，确保轮胎在经过积水的时候能够快速将轮胎上的水甩掉，保证了轮胎的抓地力。
3、爆胎风险
在夏季高温或者汽车高速行驶时，高速摩擦会使轮胎温度升高，轮胎内气体膨胀，同时造成胎壁变薄，这个时候如果轮胎缝内有尖锐的小石子的话就比较容易发生爆胎。
4、小石子溅射伤车
在汽车高速行驶中，轮胎缝里的小石子会溅射出去，而且这种溅射的小石子冲击力可部小，很容易伤害到自己的爱车或者旁边行驶的车辆。
扩展资料：
汽车轮胎保养
1、高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。
2、轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。
3、气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏。
如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%；同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。
4、要适时适当地对车辆上的轮胎换位（坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎），保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命；外径稍大的轮胎应安装于外轮。
5、翻修后的轮胎不要在前轮上使用；前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。
6、轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。
参考资料来源：人民网-对轮胎缝上的小石子要留心！及时处理避免爆胎！
如果小石子太多的话，就容易把沟槽堵住，也就使轮胎失去了排水性能，在下雨天，车辆的制动性能就会下降，甚至还会增加侧滑的几率。
轮胎的表面有很多的胎纹，正是这些纹路里面塞满了小石子，而这些纹路的作用就是用来排水的，在下雨天可以及时把轮胎表面的水清除掉，以增大轮胎的抓地力。
驾车行驶在路上，听见轮胎发出“啪啪啪”的声音，这种声音要么是车胎扎了，要么就是轮胎上卡了小石子。
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石子多少都会影响轮胎的受力方向，石子多的话会影响刹车
小石子不及时清除，随着轮胎的转动，卡在轮胎花纹的小石子不断地向轮胎里边嚰擦给轮胎造成安全隐患，
轮胎卡石子甩出来，打到人和车不好，特别是上高速前，一定要检查轮胎并及时清理小石子