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城市中心有许多旧铁路,为什么不拆
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推荐答案 推荐于2017-06-02
有好几个原因,第一是有些铁路仍在使用,或者预留使用,不能拆除。
第二是城市中心的铁路产权属于铁路部门,铁路部门一般不愿意配合地方政府拆除铁路线,因为拆除了就少了一段通行能力。
第三,有些旧铁路还涉及到预留以后扩建,现在也暂时不能拆。
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其他回答
第1个回答 2015-09-04
说说拆的理由吧。
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城市中心有许多旧铁路,为什么不拆
答:
有好几个原因,
第一是有些铁路仍在使用,或者预留使用,不能拆除
。第二是城市中心的铁路产权属于铁路部门,铁路部门一般不愿意配合地方政府拆除铁路线,因为
拆除了就少了一段通行能力
。第三,有些旧铁路还涉及到预留以后扩建,现在也暂时不能拆。
废弃
铁路为什么不拆
答:
最主要的问题是,
拆迁费用过高,人力费、施工费远远大于废钢钱
。这些废弃的铁路一般不属于“国铁”,绝大多数属于企业专线,或者地方铁路,而铁路当初占地和物质属实“划拨”性质,这些废弃物质的拆除还涉及遗留问题的处理,产权问题也复杂;有些国企已经倒闭或搬迁,地方拆迁涉及多部门协调,往往在不影响市容...
废弃
铁路为什么不拆
答:
因为废弃铁路大多归地方企业私有,铁路部门没有权利私自拆除
。其中存在着两种情况:第一:
对于铁路部门提供给企业使用的铁路专用线
,企业如果不再使用,须向工务段申请拆除,之后再由工务段逐级上报审批。可有的企业不再使用铁路专用线,也不提出拆除申请,从而造成废弃铁路无人拆除。第二:对于企业自己建设...
丰城丰洛
铁路为什么不拆
答:
通过查询相关资料显示,
丰城丰洛铁路不拆是因为拆除需要经过中铁南昌局集团等有关部门审批
。经核实,丰洛铁路作为洛市煤矿的运输通道,从丰城市新城区中间穿过,造成新城区多条道路成为断头路,严重影响丰城市城市建设,而且洛市煤矿效益较差,对该铁路的使用频率很低。但梦祥路距离龙光大道50米左右,群众可...
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