我们出口日本神户 大阪港 是CIF成交 客户说FAF,YAS,EBS,GBF 这些费用应该我们承担 是这样吗？急！！！谢谢

Question

如题所述

Answer 1

根据国际贸易惯例，CIF是指货物成本加保险费和运费，也就是说，出口方负责将货物运送到指定的目的港，并承担货物在运输过程中的风险和货物装卸费用。
而FAF、YAS、EBS、GBF等费用通常是指目的港的附加费用，这些费用一般是由目的港的进口方承担。因此，如果您的合同中规定的是CIF价格条款，并且您已经将货物运到日本神户 大阪港，那么这些费用应该由进口方承担，而不是由您承担。
当然，为了避免贸易纠纷，建议您在合同中明确约定这些费用的承担方式。如果您的合同中没有相关约定，您可以与进口方进行沟通，协商解决费用承担问题。

Answer 2

dear
因为本身日本线单单看运费的话经常是负运费。因此，船公司报价的时候也都会把以上的附加费都放在一起来统一报价（因为上海航运交易所不允许出现付运费）
FAF,YAS,EBS,GBF 这几项收费如果需要您来支付的话你只需把这个费用本也核算到成本里面就可以了。
所谓CIF就是羊毛出在羊身上。。。
就是这个意思了。
希望有帮到你。
欢迎追问，欢迎采纳~~追问

我们已了解 货代没有给我们把这些费用放进去，是负的海运费（青岛港的）现在纠结的地方是 按CIF属于考虑，这些费用到底应谁承担？客户认为 因为是CIF方式 所以这些费用应该我们承担 但我觉得CIF 只包括海运费 不应该包括这些费用

追答

正常来说 FAF,YAS,EBS, 这三项收费正常是在目的港按照日元收取的。
因此如果你主张这个钱由CNEE支付，是绝对没有问题的。
如果你的货物成本里面没有加进去这个方面的费用，那么你就大胆的主张cnee来付 FAF,YAS,EBS这三项收费好了。绝对合理。
但是GBF这项收费叫做浮动燃油附加费。如果没有意外，就是在起运港支付。所以算是在海运费里面的。
这项费用基本上就是由你来支付了。

本回答被提问者采纳

Answer 3

正常情况（无论CIF或者FOB）， BAF、YAS、EBS，是默认到付的，但船公司可以接受预付！
CNEE没有提出过BYE要预付的情况下，就按到付操作吧，也不必去和CNEE确认了，这个是正常费用，日本那里的收货人都知道。
至于GBF这个费用，你可以和CNEE商量下，由谁来承担（这个费用到付预付都可以）