黄石火车站建筑工程介绍？

Question

如题所述

Answer 1

铁路出行与人民日常生活息息相关，那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢？以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。
老河口东站，原名莫家营站。建设于1962年，是汉丹铁路和襄渝铁路的接轨站，站址在湖北省老河口市仙人渡镇莫家营村，邮政编码441803。隶属于武汉铁路局十堰车务段管辖，现为四等站。
车站概况
老河口东站，原名莫家营站。建设于1962年，是汉丹铁路和襄渝铁路的接轨站，站址在湖北省老河口市仙人渡镇莫家营村，邮政编码441803。
车站位置
老河口东站在汉丹线上行距离汉西站365公里，下行距离丹江站47公里；在襄渝线上行距离襄阳站57公里，下行距离重庆站842公里。
历史沿革
1958年10月，汉丹铁路正式开工建设。
1962年，汉丹铁路修至均县丹江镇，莫家营站建成。
1966年，汉丹全线通车，次年交付运营，莫家营站属刚成立的郑州铁路管理局襄樊铁路分局管辖。
1968年4月，自莫家营站向西开始修筑襄渝铁路。
1971年7月1日，武汉第二次设局，称武汉铁路局，莫家营站属武汉铁路局襄樊铁路分局管辖。
1979年，襄渝铁路正式投入营运，莫家营站作业量大增。
1983年3月1日，武汉铁路局再次撤销，莫家营站再属郑州铁路局襄樊铁路分局管辖。
90年代，莫家营站作为老河口市窗口车站更名为老河口东站。
2005年3月18日，铁道部决定撤销武汉、襄樊铁路分局，重新成立武汉铁路局，实行路局直管站段，老河口东站属武汉铁路局十堰车务段管辖，现为四等站。
2010年6月，汉丹铁路老丹段（即俗称“西汉丹”）电气化改造工程正式启动。改造工程自老河口东站至丹江站，该段暂停客运业务，老河口东站停止了客运业务。
老河口东站业务状况
客运：不办理客运业务。
货运：办理整车货物发到。

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