这台驰界版的探界者已经开了两万公里了，陪伴我走过了春夏秋冬，遮风挡雨告别风吹日晒。从我那两个轮子升级到四个轮子的探界者之后，生活上质量真心提高了不少。不管去哪，都是开车去，非常的方便。以至于现在很依赖车，有一次被朋友借走了几天，虽然就几天时间那叫一个难受啊……关于配置选择，很多人觉得应该选御姐，或者直接上2.0T的Redline版本。不过我当时买车的时候仔细分析了配置，哪些是一定要的哪些是不必要的配置，我都仔细对比过。最后决定了驰界，一来配置够用，二来很实惠性价比很高。家用的话其实驰界的能力是完全足够的。 首先，在安全配置上，探界者全系都是6气囊，这点比德系良心不吹不黑。所以买个就算买个中配，也不用担心安全性会有缩水。胎压监测驰界也是有的，而且是能直接看到四轮气压的，比那种只会报警的强多了。电子辅助设备上，ESP就不说了这价位肯定是标配，除此以外驰界拥有坡道辅助、电子手刹、倒车雷达。坡道辅助在出商场地库的时候很好用，经常上坡段排队走走停停，这个功能有效的防止溜车，你只管挂D轻踩油门即可。电子手刹的话对我没啥太大用处，但看起来更有档次感。倒车辅助上，驰界只有雷达，不过熟悉后也够用因为反应挺灵敏。另外，自己去外面加装一个摄像头也就百来块钱，因为驰界的小屏可以加摄像头直接显示，这点论坛里很多大神都有教学我就不细说了。 然后是舒适配置上，巡航有了，虽然用的不多，但真上了高速这玩意还挺舒服的。其次是全车无钥匙进入加一键启动，好用！全系标配，真TM良心。座椅虽然只有主驾驶有电动调节，但我觉得ok，毕竟副驾驶基本上就没动过位置。其实吧，我一个人开，主驾驶除了洗车的会给我动一动以外，也基本上是没人去动它的。只是觉得有这么个玩意，还挺能忽悠洗车大妈的，毕竟大妈觉得有电动调节那就叫高级，哈哈哈。再来就是电动折叠后视镜、后视镜加热、全景天窗什么的。其实到这里我觉得大家都会觉得驰界配置还挺高的，是挺高啊，所以我才买了驰界。这配置家用完全够了好嘛，价格的话指导价18.99，优惠完裸车也就在15万左右，贼香！家用买驰界，完全OJBK！
开了两万多公里，质量也挺靠谱。
1.5T的发动机，动力完全足够，油耗的话9升左右，还行。
这个中网有传说中的黑科技，冬天早晨起来刚着车的时候会自动关闭，快速升温发动机。
顺带说一句，外观来看驰界和御姐几乎没啥区别。
健硕的的尾部造型，力量感十足。
行李架是自己加装的，装的时候发现探界者车顶的支架相当牢靠，很有安全感。
看个细节，过年的时候东西多了这架子还有点用途，平时装饰意义大于实用意义。
当时没选峡谷灰，选了这个冷岩灰，事实证明我的眼光没有错，这颜色很耐看。
1.5T的轮胎胎噪比较大，这也是我唯一一个不满意的地方，又不是防爆胎为何这么吵呢。
内饰请忽略那个红绳，老妈非要系上去，说是找菩萨求来的，手握平安的意思。
看到有些人吐槽探界者内饰，我觉得吧这内饰没毛病啊，方向盘、扶手、以及仪表台中间都是皮的，这价位光图表面的去买保时泰啊。
方向盘手感很好，握着特舒服的那种，但是不是很耐磨。常年出汗的手来回打磨已经发亮了，之前带个皮套觉得没有原厂舒服，又给下了。
驾驶感受上，探界者虽然是个SUV，但其实开起来更像一个抬高的轿车。底盘韧性很足，操控还是很棒的。
空间自不用多说，买SUV也是为了空间来的，一家人出门轻轻松松。过年回老家大一包小一包的统统装下。
全景天窗不错，但什么时候才有个人能陪我一起看星星呢……