10几到20W这个价位的原厂车灯,除了自带透镜的马自达,大众车型还不错外,其他大多数原厂LED灯都比较一般和差,灯光比较散``领克的LED也不例外,领克的反光碗LED,近光市区还行,过得去,但远光位太弱,外加下雨天近光几乎看不见路```开了几天就想改透镜LED的想法,马上行动吧,,,.
开搞
商家推荐用双光透镜LED方案
商家推荐用双光透镜LED方案,选用了欧司朗LED透镜方案,安装原车近光位置,保留原车随地转向功能.,
做工什么的,不不懂
随动支架
原厂反光碗.
不是很懂结构,就拍拍图,专业东西也别问我了
师傅安装中
高温烤开原厂胶
安装支架
去原厂冷胶花了不少时间,
完工,过程不多拍了
调试
第二天继续调试,反正比原厂强不止一倍,现在两个近光四个远光,满意了
车位去掉原厂镀铬字,换钢琴黑的
第二天把CUSCO底盘强化拉杆也装上,
后备箱顶吧
安装比较麻烦,要切割内饰开孔,
隔隔音棉
安装后,尾箱不能放长物件,不过自己很上拉长物件,无所谓
底盘件也加上,不过没换避震加这些其实作用不大,要大还得防倾杆和绞牙避震,不想破坏舒适性,不搞了,以前绞牙玩太多套,心累
上牌,原厂四出排气,尾翼,锻造轮毂~原厂顶吧```验车,见到交警也不担心抓改装了
淘宝买的钢琴黑前铲侧裙和后包角,和高配的吻合度还是有不少差距```大家不要问我链接,淘宝随便搜索一大堆``
透镜白天的样子
小福利时间
P的效果,还行吧```
自己PS搞搞效果,哈哈```
以前套G27也P上去``
气动大倾角走起
这个卡边帅~~~
改后近光切线比原厂聚光起码2-3倍,原厂比较散光,灯最值得改的东西,目前车开了2500公里,基本95%市区拥堵路况,油耗9.8L百公里,.不算低,但也没说太过分,去跑过一次山路,波箱还是有点太家用,不够激进,四驱过弯比前驱车确实过弯极限更高,更稳,排气声浪全开阀门还是挺不错的,刹车跑山路确实刹车和那不错,就那个单活塞卡钳太难看了,,迟些换掉吧,期待以后再分享作业,这车综合总结来说80分.如果那个古怪的前脸能改改,或许能更高分``[挖鼻]```说多句题外话,发觉咸鱼很多盗图狗,盗我图,鄙视这种人.
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