差压变送器测流量用的温压补偿公式设计温度和设计压力是怎么来的？

Question

差压变送器测流量用的温压补偿公式设计温度和设计压力是怎么来的？有没有通用数值的？
我们厂的煤气管道就是露天的，夏天最高有45度，冬天最低-5度吧。
另外是不是说不同的管道这2个参数不同？比如我们有2个变送器测流量，1个安装在管道露天段的，另1个是安装在厂房内的。这2个流量计用的温压补偿公式中，设计温度和设计压力会有不同吗？
求指教。

Answer 1

流量计算需要通过流量计厂家按照设计帮你配的差压变送器的，设计时有个咨询书：

厂家根据上面数据回一个计算书。你说的参数全在其中。

至于温压补正的问题，看你怎么要求，其实将温度补正，压力补正规整后，分子分母约约，可权当为1，只要将差压开个根号，一般也能用的。温压都是作为理想值的，测量系统中，恒定误差可以忽略的。

Answer 2

差压式流量计加温度压力补偿测量流量必须使用流量积算仪来实现，因为不同温度压力下气体或者蒸汽的比重是不一样的，气体流量要转换成标况体积流量就需要温度压力补偿来转换。追问

差压变送器的信号接入PLC内，在PLC内部进行补偿可以不？准确度有很大偏差吗？

追答

这个实现很麻烦，因为你每个温度压力下的比重都要知道。积算仪就是实现一个查表的功能，然后计算。自己做程序比较麻烦。

Answer 3

差压变送器测流量用的温压补偿公式设计温度和设计压力
这个你是要用电路,设计,还是怎么说的

Answer 4

　
流量以流量公式或者计量单位划分有三种形式：
体积流量：
　以 体积/时间 或者 容积/时间 表示的流量。如：m3/h ,l/h
　体积流量（Q）＝ 平均流速（v）×管道截面积（A）
质量流量：
　以 质量/时间 表示的流量。如：kg/h
　质量流量（M）＝ 介质密度（ρ）×体积流量（Q）
　　　　　　　 ＝介质密度（ρ）×平均流速（v）×管道截面积（A）
重量流量：
　以 力/时间 表示的流量。如kgf/h
　重量流量（G）＝介质重度（γ）×体积流量（Q）
　　　　　　　 ＝介质密度（ρ）×重力加速度（g）×体积流量（Q）
　　　　　　 ＝重力加速度（g）×质量流量（M）
　
流量以介质形态划分有两种表达形式：
　　实际流量：指在介质现有状态下的流量；
　　标准流量：指介质在某种规定条件下的流量。
　　例如：相同质量流量的某种气体在压缩状态下，其体积流量是1m3/h，而在标准状态（如：1个大气压下　20℃）下，其体积流量可能是10m3/h。
　
　　从流量公式可以看出，对于质量流量和重量流量来说，要知道流量就必须知道介质密度（ρ）；同时要进行实际流量和标准流量的换算，同样要知道不同状态下的介质密度（ρ）。而在不同的温度、压力条件下，物质的密度（ρ）有所不同。
　　就实际应用来说，大多数流量计是以标准流量进行刻度的。而除了专门的质量流量计以外的大多数流量计是以测量流速为基本工作方式的。在表达流量的过程中，介质密度（ρ）是根据介质的的实际工况条件人为给出的。当实际工况条件发生变化，偏离设计时的工况条件时，流量计的测量结果将出现偏差。
　　对于服从理想气体定律的气体，以及密度与温度、压力呈线性关系的介质。在温度、压力变化不超出一定范围，并且介质组分不变的情况下，可以通过在测量流速的同时测量温度、压力，并通过计算对偏离设计时的工况条件时流量计的测量偏差进行修正。这个过程称为温压补偿（或者温度补偿、压力补偿）。
　　在计算机技术广泛运用的条件下，对于某些介质，可以通过测量其温度、压力推算出它的密度（ρ），用于温压补偿（或者温度补偿、压力补偿）。
　
　　流量计的温压补偿，大致有三种方式：
　　　1、已知被测介质的密度与温度、压力之间的数学关系，通过运算将工况改变后的介质密度换算成工况下的密度；
　　　2、已知被测介质的密度与温度、压力之间的相互关系，通过查表的方式工况改变后的介质密度换算成工况下的密度；
　　　3、介质为理想或近似理想状态，密度与温压之间呈线性关系。或者人为设置一条（或多条）直线作为介质的理想状态。通过温压参数修改流量计输入-输出关系曲线 y=kx （工况下k=1）中的 k 值，来进行补偿。
　
　　从温压补偿的原理可见，对于相同的介质，可以使用同样的补偿算法。