增程式电动车，其由一种配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车，其动力系统主要有动力电池系统、动力驱动系统、整车控制系统和辅助动力系统组成。不依靠强装电池来增加续航力场同样也可以解决你的里程焦虑。
增程式纳入纯电动汽车，改革福利好补贴
增程式电动车其实就是依靠燃油和电力混合使用的混合动力汽车的一种，虽然早就有插电式混动的存在但是二者之间还是有点区别。增程式电动车的原理主要是由发动机进行发电，然后依靠电动机来驱动车辆，进行纯电动的行驶模式，在电池电量不足的时候，车内的发动机就会自动的为动力电池进行充电，可以简单的理解为，你的电动车自己背了一个“充电宝”。
插电式混合动力汽车作为电动汽车和燃油车的一个过渡产品，其原理就是在电池有点的情况下可以利用纯电模式行驶。当电池电量耗尽之后以内燃机也就是混合动力模式行驶。其根本区别就是插电混合动力汽车在汽车的行驶上会使用到电动机和发动机，而增程式电动车只会使用电动机驱动汽车，发动机只是一个充电的作用。、
所以增程式电动车的好处就是比插电混合动力汽车的续航里程更大，且完全可以看待成纯电的汽车来使用，所以在行驶的过程中你完全可以享受纯电动汽车的好处。而且在最新出台的新能源补贴政策中增程式电动车被归纳为纯电动车的投资项目，插电式混合动力汽车属于燃油车投资的范围，虽然并不代表插电式混合动力汽车就拿不到补贴了，但是选择增程式电动车也不妨更稳妥许多。
增程式电动车的风最近之所以吹的这么猛烈的原因，就是由前汽车之家的创始人李想，打造的造车新势力品牌理想所打造的第一辆量产车理想ONE的上市，在强大的背景支持下又是国产新势力品牌里面的首辆增程式电动车，当然是吸睛不少。
作为一辆增程式电动车，理想ONE在动力上依靠着一个1.2T小发动机来对电池容量为40.5KWh的电池发电，完全是绰绰有余的了，在续航里程上也是相当的出色，在综合工况下续航里程大于700公里，纯市区续航里程可以超过1000KM，其在补贴后的厂商指导价为32.8万元，这样的动力水平与价格，完全可以秒杀续航里程在四五百公里的蔚来，甚至是特斯拉。
所以它还是有很多优点的。