奥迪A6L过去给大家的感觉就是看起来比较“稳重”，作为成功中年男士的座驾是非常合适的，并且看起来更为商用。不过对于一些相对偏年轻、或者是主要以家用为主的消费者通常会选择避开A6L，而去选择宝马5系或奔驰E级等车型。不过这一代奥迪A6L推出后，其在外观和内饰设计方面和过去相比有了很大的变化，明显变得更为年轻、有活力，可以看到奥迪希望打破过去A6L在人们心目中的固有印象，并且向年轻用户市场以及高端家用市场进军。奥迪A6L刚刚完成了小改款，推出了2020款新车型，其车身架构和动力总成等方面和之前的车型相比没有变化，更多的是配置上的改变。下面我们就对新款A6L的45TFSI Quattro四驱版车型进行试驾，为大家分享下试驾的体验。
● 优点1：内饰很有科技感和豪华感
现在奥迪旗下的多款车型在保留豪华感的基础上，相对更为强调科技感，这款A6L也同样如此。它的车内不但用料和做工都很出色，豪华氛围的营造做得很不错，而且也并不会觉得“老土”，其很好的将多触摸屏与物理按键结合在一起，实际操作比较方便，菜单的操作逻辑也合理，上手简单，同时物理按键的手感也很不错，这些都是购买该价位车型的消费者最为注重的，即使是年轻人也会感到喜欢，至少不会像以前那样排斥。
● 优点2：发动机与变速箱匹配做得很不错
虽然大众集团DSG双离合变速箱一直被很多人吐槽，但在如今，也有不少车型在调校方面达到了新的高度。比如以这款A6L为例，其在低速时的平顺性和闯动现象和之前大众集团其他车型相比已经有了很大的改善，可以说整体来看已经比较平顺了。但这里需要说明的是：2.0T发动机+DSG变速箱在A6L车型上表现不错，不代表其在大众集团其它车型上也有同样的表现。比如在帕萨特以及探戈等车型中，DSG变速箱的标定就做得不好。
此外，奥迪A6L整体的驾驶性标定也做得很好，踩下油门或收油时基本感受不到动力的粘滞感，可以让车完全按照你的想法行驶，让动力更为平顺、舒适。
● 优点3：底盘兼具舒适性和运动性
虽然购买A6L的消费者更多的是强调舒适性，并且其底盘滤震表现和隔音都做得很出色，在过减速带或坑洼路面时都非常柔韧，但是A6L的操控感也很不错。比如其方向盘的转向很精准，而且车身跟随性很好，并线、过弯时很利落。如果你把它开上山路，也会觉得底盘很紧凑，并且有信心将它开快。因此新款A6L很好的兼顾了运动性和舒适性，能更多的讨好年轻用户的眼球。
● 缺点：后排座椅舒适性一般
最后我们来说下缺点。虽然奥迪A6L车内的空间很大，并且底盘很舒适，但其座椅（尤其是后排座椅）并不特别舒适，这主要是人机工程学方面的设计问题导致的。比如其座椅靠背的角度还是偏陡，而且头枕的位置过于靠前。这样带来的结果就是臀部会靠后，但颈部被迫往前推，这种乘坐姿势会影响到舒适性。此外，后排座椅坐垫本身的材质虽然质感不错，但柔软性相对较为一般。
总体而言，奥迪2020款A6L在驾驶、以及内饰豪华氛围的营造方面做得非常好，不但保留了豪华感以及舒适性，而且还有很不错的运动感、驾驶感以及科技感，这些都是年轻用户或家庭用户会比较喜欢的，可以看出奥迪不希望A6L仅受限于商用场合，让它适合更多消费者购买！
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