柴油汽车喷油嘴堵塞了能洗吗还是换件

Question

如题所述

Answer 1

可以清洗。现代柴油发动机以缸内直喷机为主，直喷机喷嘴沉积物的来源主要分为两类，即不完全燃烧所产生的炭烟和喷嘴上残留的柴油，在喷嘴表面逐渐堆积后会侵入喷孔，进而造成堵塞。
用柴油喷嘴免拆清洗液可以清洗沉积物，灵液益动肖工做过测试，将清洗液在油水分离器的注入，代替燃油进入燃油供给系统，在此过程中必然会与喷嘴沉积物接触。由于清洗剂含有高活性表面活性剂，会迅速在沉积物表面铺展，并沿着其多孔结构渗透进入，消减沉积物分子间的内聚吸附力。在高压液流作用下沉积物颗粒会逐渐脱落，随即在表面活性剂分子的吸附包裹下形成胶束，逐渐溶解并最终参与燃烧室燃烧。

Answer 2

燃油中有胶状物，杂质，燃油通过喷油嘴时，导致喷油嘴内部有胶状物，外部有燃烧不充分的杂质积碳，使喷油嘴过脏。
喷油嘴的作用就是把燃油精准地送达发动机内部燃烧。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。

喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。

油耗变高的原因：
1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；
2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；
3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；
4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；
5、氧传感器故障：会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。

遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；
第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。
第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。
第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。
第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。
第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。

这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞 ，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。

堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题。

Answer 3

洗了没太大用，柴油堵是因为脏，最好是换件，滤芯也要换

Answer 4

又不是让你换喷油器总成 光换油嘴 油嘴的喷油孔比针眼细多了 换吧 不贵的

Answer 5

换件吧，以后少麻烦！