动车和高铁的区别。动车的名词解释。

Question

如题所述

Answer 1

1、动车和高铁的概念不同

动车的全称是动车组列车，指的是行驶的列车，而高铁的全称是高速铁路，指的是供列车行驶的铁路，而不是车。在火车票上面，D字头列车指的是动车组旅客列车，简称动车，而G字头列车指的是高速动车组旅客列车，正确的简称应该是高速动车，简化的叫法就是高铁；

2、价格不一样

同等情况下，高铁的票价比动车的票价更高；

3、运行速度不一样

高铁的运行时速一般在300-350km/h，而动车的运行时速一般在200-250km/h；

4、两者所走的线路不同

高铁只能运行在新修的高速铁路上；动车能在普通铁路上运行，也能在新修的高铁上运行；

5、使用的车型不一样

动车使用的是CRH1/CRH2的和谐号机车，高铁使用的则是更先进CRH3/CRH380等型号的复兴号机车。

动车：全称动力车辆，是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢。

扩展资料：

在实际使用中，其实高铁本身使用的也是动车，只不过使用的是动车的升级版，动车运行时不但有车头带动力，其车厢也带动力，因此速度也有很大的提高。可以说，动车是低速动车组，高铁是高速动车组。

高铁因为其运行的速度很快，因此只能运行在新修建的高速铁路上，其建造成本高，使用的都是无缝钢轨，大量的采用高架桥梁和隧道，以保证平稳性和缩短距离。因此，高铁的票价普遍高些。

参考资料来源：百度百科-动车词条

参考资料来源：百度百科-高铁词条

Answer 2

Answer 3

高铁比动车更快些，价格也要更高些！追答

高铁是G开头的车次，动车为D开头的车次！

Answer 4

动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。2011年6月1日起，全国所有动车实行购票实名制。2012年9月15日起，全国动车统一采用数字和字母组合的方式编制坐席号。追答

高速铁路，简称“高铁”，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。

Answer 5

动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。按驱动方式动车可分为以汽油机驱动的汽油动车、以柴油机驱动的柴油动车和以电力驱动的电力动车。动力传动方式可以是机械传动、液压传动或电力传动。追答

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高速铁路，简称“高铁”，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。

中国2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》规定，高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。根据以上定义，中国的“高铁”以及部分“动车”和“城际列车”都属于高铁，也就是以“G”、“D”和“C”字母开头的车次

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