自动挡汽车起步的时候该挂什么挡,然后在挂什么挡啊?那个D挡该怎么使用

如题所述

一,起步(此时在P档):
1,打开点火开关。(检查手刹是否拉起,一定要拉起手刹)
2,踩刹车并保持。
3,按住锁止按钮,由P挡向后拉入D档。
4,松手刹。
5,松刹车。
6,轻踩油门,车启动了。

二,停车:
1,轻踩油门,减速。
2,踩刹车并保持,让车停稳。
3,拉紧手刹。
4,按住锁止按钮,由D档向前推入P挡。
5,关闭发动机,拔出钥匙。
三,遇红灯:
1,在D档前行,踩住刹车并保持。

等红灯时,到底应该使用用N档还是D档,可以根据自己习惯,暂时停车踩住刹车挂在D档对车子也没有损害,因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮,其作用是放大来自发动机曲轴的扭力,在发动机怠速下它是不会转动的,只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的,挂到N拉手刹也无妨。一般来说,如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹,如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。
注:在D挡时保持静止,就必须踩着刹车,有时候拉手制动都不能把车停住,这样会增加发生意外的机会,如果时间一长,右脚一发软,就有可能碰上前车;而且,整个引擎、变速器、车轴、车轮和刹车都在互相受力,很显然,这会加剧那些连接位置的摩擦面的磨损。
只要你不怕脚累,不怕谈笑间无意松脚而飞车,就大胆用“踩住刹车挂在D档”,呵呵。
2,等绿灯变亮,松刹车,轻给油,前进。
四,遇堵车:
1,在D档前行,踩住刹车。
2,再从D档推入N档。
3,拉紧手刹。
五,上,下长坡,恶劣路面,下雨,下雪:
1,由D档向右推入手动状态“+ -”档。“-”位置,降低档位,“+”位置,升高档位。
2,点刹车。
六,运动模式:
使用S档。
七,六点注意:
1,一定等车停稳以后,再使用倒车档R
2,切记空档即N档滑行。
3,车辆在D档行进中,只能切入手动模式“+与-”或S档。不允许切入P,N,R档。
需用手档时,在D档直接拨过右边,如果是低速,则档位显示是1,加到一定速度后,一般不超过25公里再上拨,进入2档,再加速,一般情况下不超过40公里拨入3档,在60公里前就应进行4档,降档时只须向下拨一次即降一档!

4,变换档位一定不要踩油门。
5,如果车辆在行驶中,变速杆无意切入了N档,此时马上松开油门到发动机怠速时再重新切入D档。
6,忌急加速,尽量不使用强制换低档装置。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2019-03-13
一,起步(此时在P档):
1,打开点火开关。(检查手刹是否拉起,一定要拉起手刹)
2,踩刹车并保持。
3,按住锁止按钮,由P挡向后拉入D档。
4,松手刹。
5,松刹车。
6,轻踩油门,车启动了。
二,停车:
1,轻踩油门,减速。
2,踩刹车并保持,让车停稳。
3,拉紧手刹。
4,按住锁止按钮,由D档向前推入P挡。
5,关闭发动机,拔出钥匙。
三,遇红灯:
1,在D档前行,踩住刹车并保持。
等红灯时,到底应该使用用N档还是D档,可以根据自己习惯,暂时停车踩住刹车挂在D档对车子也没有损害,因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮,其作用是放大来自发动机曲轴的扭力,在发动机怠速下它是不会转动的,只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的,挂到N拉手刹也无妨。一般来说,如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹,如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。
注:在D挡时保持静止,就必须踩着刹车,有时候拉手制动都不能把车停住,这样会增加发生意外的机会,如果时间一长,右脚一发软,就有可能碰上前车;而且,整个引擎、变速器、车轴、车轮和刹车都在互相受力,很显然,这会加剧那些连接位置的摩擦面的磨损。
只要你不怕脚累,不怕谈笑间无意松脚而飞车,就大胆用“踩住刹车挂在D档”,呵呵。
2,等绿灯变亮,松刹车,轻给油,前进。
四,遇堵车:
1,在D档前行,踩住刹车。
2,再从D档推入N档。
3,拉紧手刹。
五,上,下长坡,恶劣路面,下雨,下雪:
1,由D档向右推入手动状态“+
-”档。“-”位置,降低档位,“+”位置,升高档位。
2,点刹车。
六,运动模式:
使用S档。
七,六点注意:
1,一定等车停稳以后,再使用倒车档R
2,切记空档即N档滑行。
3,车辆在D档行进中,只能切入手动模式“+与-”或S档。不允许切入P,N,R档。
需用手档时,在D档直接拨过右边,如果是低速,则档位显示是1,加到一定速度后,一般不超过25公里再上拨,进入2档,再加速,一般情况下不超过40公里拨入3档,在60公里前就应进行4档,降档时只须向下拨一次即降一档!
4,变换档位一定不要踩油门。
5,如果车辆在行驶中,变速杆无意切入了N档,此时马上松开油门到发动机怠速时再重新切入D档。
6,忌急加速,尽量不使用强制换低档装置。
第2个回答  2012-10-11
自动挡汽车停车熄火要拔出钥匙都必须挂在驻车挡(P挡),所以你上车时挡杆也一定在P挡里,你踩住刹车发动,然后把挡杆拨到D挡,松开刹车,车子就能开动了。D挡就是前进挡。还有D1/D2/D3挡位是为了适应不同爬坡度设置的,一般不用管它,大不了上坡多踩点油门费点油~~~~
第3个回答  2012-10-11
挂P档 踩刹车。
准备起步,从P档 挂到D档, 慢慢松刹车,车子就动了,
这个弯 要是转不过来 说明你连 驾照都没考本回答被网友采纳