坐飞机,为什么会免费升舱?

如题所述

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第1个回答  推荐于2019-08-13

1、航空公司搞活动,抽签中了。

2、经济舱机票有超售,但是公务舱等有空位,对购买经济舱机票的高端旅客进行免费升舱,将经济舱的座位空出来,提供给超售的旅客。

3、为了避免超售旅客要求赔偿,对超售机票的旅客进行升舱。

将机票中低等级的舱位补交差价变更成高等级的舱位,或者是低折扣的机票补交差价变成高折扣机票或者变更成全价机票。在同等折扣没有了但是又需要办理机票改期时通常会先要办理升舱手续。

一般来说,能享受此服务大多是航空公司的会员,如东航“东航万里行”港龙航空公司“尊萃会”等。

扩展资料

头等舱、公务舱票价

为适应国内航空运输市场发展,民航局、国家发改委研究决定,自2010年6月1日起,民航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价,由各运输航空公司自主定价。

各运输航空公司国内航线头等舱、公务舱价格种类、水平及适用条件(含头等舱和公务舱的座位数量、与经济舱的差异以及相匹配的设施和服务标准等)会有所不同。

各航空公司对升舱的处理

东航MU

1、BSP升舱换开:必须是正常舱位的单程机票,两张票名字、证件、行程一致,升舱费大于变更费,原编码飞机起飞前两个小时必须取消编码,不能成为误机状态。

2、可提交升舱补差,以供应商审核后为准。 注意:此升舱客规仅供参考,以代理人权限为准,升舱换开前请咨询客服或者提交改签申请待审核后再做处理。

国航CA

1、升舱换开以各代理人权限为准,升舱换开前请咨询客服或者提交改签申请待审核后再做处理。

2、升舱补差建议联系国航客服用信用卡支付差价,或者提交升舱补差,以供应商审核后为准。

参考资料来源:百度百科:升舱、中国民用航空局

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第2个回答  推荐于2019-09-24

原因:经济舱超售,商务舱或头等舱不满,为了减少公司的损失,就给一些客人升舱。

在航空上,升舱是指将机票中低等级的舱位补交差价变更成高等级的舱位,或者是低折扣的机票补交差价变成高折扣机票或者变更成全价机票。在同等折扣没有了但是又需要办理机票改期时通常会先要办理升舱手续。

一般来说,能享受此服务大多是航空公司的会员,如东航“东航万里行”港龙航空公司“尊萃

会”等。

扩展资料

南航CZ

升舱换开:必须是正常舱位的单程机票,两张票名字、证件、行程一致,升舱费大于变更费。原编码飞机起飞前两个小时必须取消编码,不能成为误机状态;

东航MU

1、BSP升舱换开:必须是正常舱位的单程机票,两张票名字、证件、行程一致,升舱费大于变更费,原编码飞机起飞前两个小时必须取消编码,不能成为误机状态。

2、可提交升舱补差,以供应商审核后为准。 注意:此升舱客规仅供参考,以代理人权限为准,升舱换开前请咨询客服或者提交改签申请待审核后再做处理。

上航FM

上航升舱只能到营业部或者机场办理升舱补差价,若出发地点没有营业部或者柜台的,可以办理升舱全退.

注意:此升舱客规仅供参考,以代理人权限为准,升舱换开前请咨询客服或者提交改签申请待审核后再做处理。

国航CA

1、升舱换开以各代理人权限为准,升舱换开前请咨询客服或者提交改签申请待审核后再做处理。

2、升舱补差建议联系国航客服用信用卡支付差价,或者提交升舱补差,以供应商审核后为准。

参考资料升舱_百度百科

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第3个回答  推荐于2019-10-16

原因:经济舱超售,商务舱或头等舱不满,为了减少公司的损失,就给一些客人升舱。

挑选客人类型:按照一般行业内的习惯,是会首先为本公司的白金、金卡的常旅客升舱,之后才会考虑其他普通经济舱旅客,这时候,轮到谁,就是谁的幸运的,各种因素都有。

扩展资料:

理论上来说,对于一般的航班来说,如果经济舱的价格是A元,那么超级经济舱可能是1.3倍A元,商务舱大概是1.8-2倍A元,头等舱则是3-4倍A元,当然价格的变动也是范围很大的,所以这个倍率仅供参考。从北京飞往洛杉矶,淡季的经济舱机票也要5000元以上(含税),头等舱一般人是没有这个财力乘坐的。

对于现在的飞机而言,主要分为四个舱位:头等舱、商务舱、超级经济舱和经济舱,机票的价格从贵到便宜、乘坐的体验的舒适度和服务质量也是按这个顺序排名的。超级经济舱是最近几年非常流行的,价格贴近于经济舱,座位的宽松程度和舒适度都比经济舱有一定的提升,当然是赶不上商务舱的。

参考资料:遭遇机票超售 旅客应该如何应对? 中国民航网

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第4个回答  2012-10-09
有些常坐飞机旅行、出差的人可能会遇到过“无缘无故”的免费升舱,可能会一直比较纳闷儿,这到底是为什么?原因其实很简单,那就是,经济舱超售,商务舱或头等舱不满,为了减少公司的损失,就给一些客人升舱了。如何挑选这些客人呢?按照一般行业内的习惯,是会首先为本公司的白金、金卡的常旅客升舱,之后才会考虑其他普通经济舱旅客,这时候,轮到谁,就是谁的幸运了,各种因素都有了。至于坊间流传,说坐外航的航班,发现头等舱、商务舱不满,“勇敢地”跟乘务长要求一下,就能免费升舱的段子,我只能说不要迷恋它,它只是个“传说”!在外航工作近10年,我个人没见过这种事情,周围同事,也没有这样的故事,可能是有的朋友实在点儿正,经常有机会遇到“好说话”、“好脾气”的乘务长,我不质疑会有这种“没心没肺的”老大,尤其是欧美航空公司,宽松的、人性的管理方式,这种事情发生的可能性不是绝对没有。我个人见识过的乘务长,基本上都会直接告诉客人升舱所需的费用,之后大家就各就各位了。正常情况下,特别是欧美的航空公司的老大们,绝对不会集体“没心没肺”的,道理很简单,航空业如此危急四伏,大家都在求生存、保饭碗呢,绞尽脑汁开源节流才是正道,这种“好人好事”,有人愿意做吗?或许有,莫须有吧!过去做地勤,后来做飞行,都见识过这样的客人,一上来,就直白的问:今天能免费升舱?可能性当然存在,但开头讲过了,是要有原因的。站在旅客的角度,我的建议是:不妨一试!就好像买彩票,确实会有中的时候。只要您不在乎脸面,这成本比买彩票低多了。只要不怕被航空公司员工背后讥笑就行。背后嚼舌头,总是不厚道的,工作无聊嘛,八婆一下总是难免的,反正我们也不敢当面怎么您,您不痛不痒的,不在乎就行,只是,万一得了便宜,偷着乐就行了,到处卖乖就算了。当然,如果,您碰巧和某位直接负责航班的员工熟得很,那一切就另当别论了,甭管是毛子、鬼子、还是假洋鬼子,其实都是人啊。本回答被提问者采纳
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