敞车各部位名称：铁路敞车由走行部制动部和箱体组成。
走行部由轮对转向架组成，负责沿着钢转运行，制动部由主副风缸风管等组成，负责车辆制动，箱体负责装载货物。敞车无盖、四边侧板，其中两边侧板有可翻开之侧门，以方便卸除货物。该车型主要用途为运煤或道碴等不畏风雨之散装物品。
用途
敞车主要供运送煤炭、矿石、矿建物资、木材、钢材等大宗货物用，也可用来运送重量不大的机械设备。若在所装运的货物上蒙盖防水帆布或其他遮篷物后，可代替棚车承运怕雨淋的货物。因此敞车具有很大的通用性，在货车组成中数量最多，全路共有敞车约30万辆，约占货车总数的50%以上。
为适应我国既有铁路线路、桥梁的实际承载能力，加快铁路装备现代化进程，满足货车由60吨向70吨的升级换代要求，齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限公司（以下简称齐车公司）于2003年开始70吨的新型通用敞车的研制。
2005年初完成了载重70吨的新型通用敞车工作图设计、小批量试制及各项性能试验工作，并于同年6月通过了样车的部级审查为C70。该车载重70吨，自重23.8吨，2005年开始投入生产。
以上内容参考：百度百科-敞车
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