另外，在动力方面二者是存在差异的，混动比增程式会更好一些，因为增程式是不直接参与驱动的，动力就会比较弱一些。不过正因如此，增程式相较于混动最大的优点就是可以上绿牌，享受新能源汽车的政策。二者各有各的优点与缺点，所以车主在选择的时候可以根据自身需求来选择合适的。
1、性质不同：增程式混动以动力电池驱动电机使车辆前进，发动机只起到给动力电池充电，不直接提供动力，而插电式混动在车辆电池电量不足情况下可直接通过发动机通过动力。
2、动力不同：增程式混动在电池电量充足情况下，动力电池直接驱动电机，给整车提供驱动功率需求，此时发动机不参与工作。插电式混动在电池电量充足情况下依靠动力电池为动力，能提供较长的纯电的续航里程，在电池电量不足情况下，发动机启动，使用传统发动机作为动力继续行驶。
3、特点不同：非插电式混动汽车的缺点在于纯电行驶里程很短，在国内不属于新能源汽车，所以无法享受新能源汽车补贴政策，也无法上新能源汽车专属的绿色牌照。由于增程式混动汽车的发动机只能用于发电，所以始终无法达到最佳的工作效率，会造成油耗偏高。
扩展资料：
注意事项：
增程式混动的发动机转速不需要与路况匹配，这就保证了增程式混动汽车的发动机可以一直在热效率最高的区间内运行，因此保持高经济性。但是对比普通的插混汽车，增程式混动汽车在高速时候的能耗就会更大一些，这样的话燃油经济性表现也会稍差。
如果电量不足的时候，那么增程器就会开始工作，通过燃油发动机给电池组充电，再通过电动机带动车辆运行。
参考资料来源：百度百科-增程式电动车
参考资料来源：百度百科-插电式混合动力汽车
本回答被网友采纳
5KW低速电动汽车增程器
增程式混动是在纯电动汽车的基础上安装上一台增程器发电机，达到增加续航里程的目的，平常也能用充电器充电。插电式混动是不使用时可以插电充电，使用的时候可以在纯电动和燃油驱动两者随意切换，插电式混动是在燃油车的基础上装上了一块动力电池。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
- 官方电话官方服务
- 官方网站
插电式混动汽车 和增程式混动汽车，有5个共同点，3个主要的区别。到底买谁，还是要看个人的用车需求，不过目前插电式混动有更多的厂商研发，反而是增程式混动研发的厂商比较少。