1、电源系统
电源系统包括蓄电池、发电机及其调节器。
2、用电系统
起动系、点火系、照明系、信号系统、电子控制系统、辅助电器
3、检测系统
包括各种检测仪表如电压表、电流表、水温表、油压表、燃油表、车速里程表、发动机转速表和各种报警灯，用来监测发动机和其它装置的工作情况。
4、配电系统
配电系统包括中央接线盒、电路开关、保险装置、插接件和导线等，以保证线路工作的可靠性和安全性。
扩展资料：
机械式传动系
机械式传动系结构简单、工作可靠，在各类汽车上得到广泛的应用。其基本组成情况和工作原理：发动机的动力经离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传给后面的驱动轮。
并与发动机配合，保证汽车在不同条件下能正常行驶。为了适应汽车行驶的不同要求，传动系应具有减速增扭、变速、使汽车倒退、中断动力传递、使两侧驱动轮差速旋转等具体作用。
液力传动系
液力传动系组合运用液力和机械来传递动力。在汽车上，液力传动一般指液传动，即以液体为传动介质，利用液体在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。动液传动装置有液力偶合器和液力变矩器两种。
液力偶合器只能传递扭矩，而不能改变扭矩的大小，可以代替离合器的部分功能，即保证汽车平稳起步和加速，但不能保证在换档时变速器中的齿轮不受冲击。液力变矩器则除了具有液力偶合器的全部功能外，还能实现无级变速，故应用得比液力偶合器广泛得多。
但是，液力变矩器的输出扭矩与输入扭矩的比值范围还不足以满足使用要求，故一般在其后再串联一个有级式机械变速器而组成液力机械变速器以取代机械式传动系中的离合器和变速器。
液力机械式传动系能根据道路阻力的变化自动地在若干个车速范围内分别实现无级变速，而且其中的有级式机械变速器还可以实现自动或半自动操纵，因而可使驾驶员的操作大为简化。
但是由于其结构较复杂，造价较高，机械效率较低等缺点，除了高级轿车和部分重型汽车以外，一般轿车和货车很少采用。
参考链接：百度百科--汽车传动系统
汽车电器主要由电源系统，用电系统，检测系统组成。电源系统包括蓄电池、发电机及其调节器。
起动系、点火系、照明系、信号系统、电子控制系统、辅助电器。包括各种检测仪表如电压表、电流表、水温表、油压表、燃油表、车速里程表、发动机转速表和各种报警灯，用来监测发动机和其它装置的工作情况。
机械式传动系：
机械式传动系结构简单、工作可靠，在各类汽车上得到广泛的应用。其基本组成情况和工作原理：发动机的动力经离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传给后面的驱动轮。
并与发动机配合，保证汽车在不同条件下能正常行驶。为了适应汽车行驶的不同要求，传动系应具有减速增扭、变速、使汽车倒退、中断动力传递、使两侧驱动轮差速旋转等具体作用。
②用于控制电路的电器，如电磁起动器、自耦减压起动器、变阻器、控制继电器等。③用于切换电路的电器，如转换开关、主令电器等。④用于检测电路系数的电器，如互感器、传感器等。⑤用于保护电路的电器，如熔断器、断路器、避雷器等。
2．通过实验培养学生初步的观察能力、分析、概括能力，应用物理知识分析、解决实际问题的能力。
3．通过对电路的观察，培养学生学习物理的兴趣；通过画电路图，培养学生良好的学习习惯和实事求是的科学态度。
知识要点：
1．电路是用导线把电源、用电器、开关等连接起来组成的电的路径。
电源：供电的器件（提供电能的器件）
用电器：利用电来工作的器件（消耗电能的器件）
开关：控制电路通断的器件
导线：用来连接电路，有传导电荷的作用
2．通路：电路接好后，闭合开关，处处相通的电路
开路（断路）：开关未闭合，或电线断裂、接头松脱使线路在某处断开的电路。
短路：导线不经过用电器直接跟电源两极连接的电路。短路时，电流很大，电源和导线会因发热过多而被烧环。因此，在实验中电源的两极是不允许直接用导线连接的。
3．电路图：用规定的符号表示电路连接情况的图。