许多网友认为网约车司机嫌价格低，不愿意开，但实际上并非如此。数据显示，重庆市网约车出勤率仅为49.5%，超过半数的司机选择不参与网约车服务。这与司机人数有关，全市取得网约车运输证的车辆有11.2万辆，而取得网约车从业资格的驾驶员有23.5万名，其中中心城区19万名。此外，46万单订单，却有十万辆车在接单，一辆车平均只能接4单，赚不到一百元。这导致网约车司机纷纷放弃这一职业，选择离开。而网约车平台的竞争也非常激烈，截至2023年6月，重庆市已审批网约车平台公司74家，其中已正式经营55家，包括滴滴、T3、曹操、万顺、一喂、幸福千万家等。网约车平台数增多，直接导致价格战频发，这对司机来说是苦涩的。基本没有司机能够赚到大钱，只能维持温饱，有的司机甚至被汽车租赁公司套牢，不得不继续开网约车以支付违约金。因此，网约车司机越来越清醒，一半的司机选择离开这一行业。在这种情况下，如果平台高抽成、低单价、私下给不合规车辆派单的不良风气没有得到解决，清醒的司机只会越来越多，网约车行业的前进路线也会越来越偏。对于网约车出勤率不足一半这一现象，你对此有何看法？
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