我的车型：长城 风骏5
变速器：手动
排量：2.8升
行驶里程：3000公里
购买时间：2012年5月
问题描述：车是5月份接回来的，2.8T柴油精英版，平路的时候一般还好，只是偶尔有4档换5档的时候，当4档退出来以后，换上5档给油的时候车子没反应，而且感觉整个车子一腾一腾的，换回4档给油把转速稍拉高一点，再换上5档也是一样的。明显感觉发动机晃得厉害，档杆也摇晃得很凶。放空档让车子滑好一会才正常。爬坡无力，最厉害的一次，特别是稍微懒一点的陡坡，在上坡之前在3档转速也够，上坡到一半左右的时候感觉给油车子就没反应了，退回2档再给油车子晃动很厉害，听到档杆下面有啪啪啪的敲击声。再换到1档给油黑烟相当浓，车子也是一样无力发抖。
出现问题前的维修保养：就1300的时候去做了个首保，例行检查了一遍。
硬着油冒着大黑烟勉强算是上去了。一般的坡就算上坡前转速拉高换到3档一上坡就转速就绵下来了，只有换2档，有时候换到2档再给油车子就开始一腾一腾的，档杆使劲的摇晃下面啪啪响几声。然后又只有到1档了。但是偶尔有的时候3档4档也能冲得上一些不是很陡的坡。去买车那里检查几次了，平路上一般的坡试车又试不出来，检查了几次无果。后来打电话到长城4S店，简单说明情况，对方给出的回答估计是燃油导致油水分离器的问题。让提前一点上去把首保做了顺便检查下。但是除了第一次接车回来在私人加油站加过一次。其它都是中石化，中石油的油。
上次用解码器试过了，各项都是正常的，仪表也无任何指示灯异常。
追答如果所有数值都正常，就要注意及时换档，柴油发动机的最佳工作转速是2000左右
换一个倒是没什么，关键是我怕换了以后没效果就麻烦了。
追答换一个也没多少钱， 上次我也遇过这个问题，换了就好了，好像百来块钱吧，一般这种都是供油问题，本身国内的柴油就不怎么好了，私人油站的柴油都不知道来源，有时还是地下加工厂的，你还是试试看吧，这样下去对车子不好的