奥迪A4L与迈腾：价格差距背后的平台差异
奥迪A4L与大众迈腾虽同属于一汽大众集团的中级车阵营，但价格差距显著。在同样的预算下，消费者可以选择迈腾的高配车型，却只能购买A4L的中低配置。这之间的价差并非仅因品牌差异，而是源于两者背后的平台技术。
大众集团拥有MQB和MLB两个模块化平台。MQB适用于横置发动机车型，而MLB则是专为纵置发动机设计。早在2007年，奥迪A5便采用了第一代MLB平台。为了打造保时捷Macan，大众进一步改良了MLB，诞生了MLB Evo，也就是A4L所采用的第二代平台。大多数奥迪和保时捷车型都基于MLB Evo。尽管外观相似，但A4L的纵置平台与迈腾的横置平台带来了显著的操控差异。A4L采用五连杆悬挂，提供更出色的操控性能，而迈腾则为前麦弗逊后多连杆。此外，A4L高配版的quattro四驱系统更是提升了其驾驶乐趣，而迈腾顶配车型通常不配备四驱，这使两者在性能上拉开差距。
品牌价值在购车决策中扮演重要角色。奥迪作为豪华车品牌，其地位不容置疑，而大众则定位为普通合资品牌。虽然国人常以“面子”为隐讳，但“面子”在生活中无处不在。正是这种对“面子”的追求，使得奥迪A4L即便有低配版本依然畅销。因此，在选择迈腾与A4L时，理解品牌价值是至关重要的决策因素。