协和号飞机是什么时候投入运营的?

如题所述

50年代,亚音速民航运输得到充分发展,军用飞机又突破了“音障”,使得飞机制造商在考虑能否制造一种超音速客机投入运营的问题。鉴于开发这种新飞机需要大笔资金来解决技术关键,英法两国政府和航空工业决定联合研制世界上第一代超音速客机——“协和”号。从1962年开始研制,1969年首次试飞成功,1975年获得英法两国适航证投入运营。“协和”号与我们常见的亚音速飞机有很大区别:长而细的机身,尖而下弯的机头,三角形的机翼,飞行时活像一支尖嘴的巨鸟。1975年9月,一架“协和”号飞机从伦敦飞越大西洋到达加拿大的甘德,后又返回伦敦,一天之内4次跨越大西洋,创下了一项新纪录。

还有一件事需要在这里提一下,和“协和”号飞机研制几乎同时,前苏联也研制了一种型号为图-144的超音速客机,它比“协和”号早一年即1968年首飞成功,1975年投入前苏联国内航线使用,先用于货运,1977年投入客运,因为出现较严重的技术问题,到1978年便停止了客运飞行。所以,到今天为止一直成功地运用于民航客运的超音速客机只有一个“协和”号。

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